Carnet de carretillero sin carnet de conducir

El otro día Paco Argensola me preguntó si es posible sacarse el carnet de carretillero si uno no tiene el carnet de conducir B1.

Esta sencilla pregunta aparentemente tiene una respuesta sencilla, pero Paco no buscaba sólo un SI o un NO.

Me podía haber limitado a un monosílabo:

-Yo: “SI, no hay ningún problema”

¿Puede un discapacitado sacarse el carnet de carretillero?

-Yo: “Si, claro”

O a la inversa ¿Si me retiran el carnet B1 tengo que dejar de manejar carretillas?

-Yo: “No”

Aunque es mi profesión y tengo que vender mi trabajo, y conseguir llegar a fin de mes, lo cierto es que no sería muy profesional, por mi parte, si mi respuesta se quedase en un SI o un NO.

 ¿Qué dice la normativa vigente o la ley?

 La ley  RD 1215/97 no hace referencia exacta sobre esta cuestión, pero hay una nota técnica posterior sobre carretillas elevadoras (NTP 713) que solo menciona muy vagamente lo siguiente:

“deberán ser personas con las aptitudes psicofísicas y sensoriales adecuadas, que hayan recibido la formación suficiente para que sean competentes en este trabajo,…”

Está claro que sería un imposible expresar todos y cada uno de los casos específicos que se puedan dar.

–Yo: ¿Si soy daltónico puedo sacarme el carnet de carretillero? Como la ley no dice nada al respecto ¿Entonces es que si?

Cada circunstancia es especial y hay que estudiarla dentro de su contexto.

En nuestro caso la ley no especifica expresamente que NO SE PUEDA MANEJAR CARRETILLAS SI NO SE TIENE EL PERMISO DE CONDUCIR B1

-Yo: “Genial, ya tengo otro alumno….”

Sería poco profesional por mi parte.

¿Qué limitaciones tienen los carretilleros que NO poseen el carnet de conducir?

Imaginemos ahora que Paco hace el curso y obtiene el carnet de carretillero y se pone a trabajar.

carretilla frontal en via publica

Después de un mes trabajando el encargado del almacén le pide a Paco que acerque unas mercancías a un cliente que está 5 naves más lejos, en la misma calle del polígono.

Paco carga la mercancía en una carretilla frontal y acerca el pedido a su vecino.

Un trabajo sencillo que no le quita mucho tiempo.

Al regresar hacia el almacén, se cruza con la policía municipal y le da el alto.

Desgraciadamente para Paco, el policía comprueba que no tiene carnet de conducir B1 aunque Paco esté transitando por una vía pública con una máquina a motor.

La multa le llega a Paco unos días después. Paco se acordó de toda mi familia.

Y es que, aunque la LEY no contemple todos los supuestos, si el carretillero NO tiene carnet B1 de conducir, estará limitado a trabajar dentro de una nave o un espacio privado alejado de las vías públicas transitadas por otros vehículos.

-Tu: “Oye y ¿si es en un parking? “

-Yo: “¿transitan vehículos? Pues tampoco puede. ¿Y por la acera? Menos todavía.”

La filosofía de la norma

¿Cuál es la razón?

La carretilla frontal es un vehículo a motor y cuando sale a la vía pública tiene que supeditarse a las normas de circulación.

¿Como demuestra Paco que conoce esas normas?

La única forma que tiene es con el carnet de conducir B1 en la mano.

Que mala suerte ha tenido Paco que la policía le ha parado.

Dos días más tarde le llega otra multa a Paco. Esta vez por conducir un vehículo a motor por una vía pública sin Placa de vehículo especial, lo que viene a ser sin matricula especial.

Esto, lejos de parecer raro, es más común de lo que parece. Aunque lo comentaremos en otra ocasión.

Caramba, Paco tiene la negra.

¿Es aplicable en todas las carretillas?

traspale en la callePor suerte Paco realizó el curso de carretillero y entró a trabajar como reponedor en un conocido supermercado, donde las carretillas que usa habitualmente son traspales, apiladores y recoge pedidos. Todas ellas dentro del almacén o en el propio supermercado.

Después de todo, no necesitó el carnet B1 para trabajar, ni salió a circular por ninguna vía pública ni por ningún parking.

Paco obtuvo su carnet y yo tuve un cliente, pero Paco estuvo informado en todo momento de las limitaciones que tiene al no tener carnet B1.

Ahora Paco está matriculado en una autoescuela y puede pagarse de su bolsillo el permiso de conducir.

¡Bravo Paco!

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¿Qué curso de carretillero escoger? Parte II

Siguiendo con el articulo que publiqué hace unas semanas sobre consejos para escoger un curso de carretillero y
teniendo en cuenta todo lo anterior a continuación os expondré mis recomendaciones para elegir vuestro curso:

1.- Que lo firme un técnico superior, solo ellos y los antiguos intermedios pueden realizar y certificar esta formación.formacion de carretilleros

2.- Que sea teórico/práctico, que tenga tanto teoría como práctica, recordar los cursos teóricos no son válidos.

3.- Cursos masivos, huye de las empresas que hagan cursos para mucha gente, como mucho un monitor para cada 12 o 13 personas.

4.- Que tenga varios modelos, como mínimo frontal, retráctil y tranpalet.

5.- Huye de centros que no tengan instalaciones, los centros buenos no hacen cursos en parking o en sitios raros.

6.- Huye de los cursos demasiado cortos, suelen ser insuficientes, conozco casos de gente que ha tenido que pagar 2 cursos por ser el primero insuficiente.

6.- Haz el curso solo de carretillas, los sitios que ofrecen carretillas, plataforma, grúas, plumas, etc., en un día, son claramente insuficientes,  como mínimos debería ser de 6 horas por tipo de máquina.

7.- Cuidado con los anuncios de cursos homologados, no existe tal homologación, desconfía del que te diga lo contrario, si empieza mintiendo cómo seguirá. Los cursos no son homologados, los cursos deben ser conformes a la legislación.

8.- Elige empresas con la certificación UNE 58451, no es obligatorio, pero si es garantía de calidad, estas empresas han tenido que pasar una serie de inspecciones que garantizan la calidad, ¡¡¡CUIDADO!!! Con los que ponen conforme a la UNE, eso no existe, o estás certificado o no.

9.- Servicio de atención posterior, es común en las entrevistas de trabajo que se llame a la empresa formadora para comprobar la formación, imaginar la impresión si la empresa no existe o no contesta nadie.

10.- Que lleven un registro, si pierdes el carnet y los has hecho en una empresa que no guarda registros o que ha desaparecido, porque se creó para hacer negocio dando 4 o 5 cursos, tendrás que volver a hacer y pagar el curso. Además si alguna empresa antes de contratarte les llama igual no existe.

Lo anterior son tan solo mis recomendaciones surgidas fruto de mi propia experiencia y con ellas no quiero criticar a ninguno de mis compañeros, esto es lo que yo miraría.

Carnet de carretillero europeo: ¿existe y vale en otros países de la UE?

Unión EuropeaRespuesta rápida: no existe ningún carnet de carretillero europeo. La Unión Europea no emite ni reconoce un carné único: su Directiva 2009/104/CE solo obliga al empresario a dar a cada trabajador una formación adecuada, y cada país decide cómo lo aplica. Si te ofrecen un «carnet europeo», es el nombre comercial de un curso, no un título oficial. Tu formación en España es una buena base, pero para conducir en otro país tendrá que autorizarte la empresa que te contrate.

¿Vas a trabajar fuera? Mira la tabla por países y pregunta a tu futura empresa qué te va a pedir antes de pagar ningún curso. ¿Tu certificado español ya está caducado? Consulta cómo renovar el carnet de carretillero: curso, requisitos y precio.

¿Existe el carnet de carretillero europeo?

No. Ni la UE ni España emiten un carné oficial de carretillero: lo que existe es un certificado de formación que expide el centro formador o la empresa. Hay centros que anuncian un «carnet con validez europea» porque su curso cumple la normativa común, pero eso no lo convierte en un título europeo ni te da ninguna ventaja legal sobre un curso español bien hecho.

Cuando veas un «carnet europeo» en un anuncio, desconfía si pasa alguna de estas cosas:

Algunas autoescuelas también se han apuntado a anunciarlo. Lo que importa no es quién lo venda, sino lo anterior; más detalle en cuidado con las autoescuelas.

¿Qué dice la normativa europea sobre la formación de carretilleros?

La Directiva 2009/104/CE sobre equipos de trabajo obliga al empresario a garantizar que los trabajadores reciben una formación adecuada (artículo 9) y reserva la conducción de equipos automotores, como las carretillas, a quien ha recibido una formación específica para conducirlos con seguridad (Anexo II, punto 2.1). España la aplica con el Real Decreto 1215/1997, y por eso el modelo es parecido en toda la UE: formación más autorización del empresario.

La Directiva no menciona ningún carné, ni plazo de renovación, ni un centro concreto. Esos detalles los fija cada país o cada empresa. En España, la referencia técnica más usada es la norma UNE 58451, que no es una ley (más detalle en UNE 58451 o RD 1215/1997).

¿Vale mi carnet de carretillero español en otro país de la UE?

Depende de tu nueva empresa. Tu certificado demuestra que has recibido formación y parte de la misma base legal que la del resto de países, pero quien te autoriza a conducir es el empresario del país donde trabajes, según sus normas. Muchas empresas te pedirán completar la formación sobre su equipo y su almacén, o un certificado propio del país. Esto es lo que exige cada uno:

PaísQué se exigeQué significa para ti
EspañaFormación adecuada que garantiza el empresario (RD 1215/1997); la UNE 58451 se usa como referenciaEs la base de tu certificado
FranciaAutorización de conducción emitida por el empresario, con aptitud médica, control de conocimientos y conocimiento del lugar. El CACES R489 es el certificado de referencia y dura 5 años (INRS)Pueden pedirte el CACES o evaluarte ellos mismos
AlemaniaFormación teórica y práctica, prueba y autorización escrita del empresario (DGUV Grundsatz 308-001). El «Staplerschein» es un certificado de formación, no una licencia oficialNecesitarás esa autorización escrita de tu empresa
Reino UnidoYa no pertenece a la UE. La HSE aclara que no existe una «licencia» de carretillero y que el empresario debe dar formación adecuadaSe evalúa dentro de cada empresa

Antes de irte, guarda un certificado con las horas de teoría y práctica y los tipos de carretilla en los que te formaste. Si lo has perdido, te explicamos cómo en cómo conseguir una copia del carnet de carretillero.

Dudas habituales de nuestros lectores

Vivo en Bélgica, Holanda o Francia y quiero sacarme el carnet en España: ¿me valdrá allí?

Un curso hecho en España cumple la formación que exige la normativa común, pero la última palabra la tiene la empresa donde vayas a trabajar. Antes de pagar el curso, pregúntales qué certificado aceptan y qué más te pedirán, como un examen propio o una autorización escrita.

¿Sirve la UNE 58451 en el Reino Unido o en el resto de Europa?

La UNE 58451 es una norma técnica española, no europea: sirve como garantía de calidad de un curso, pero no te da un reconocimiento automático fuera de España. En el Reino Unido, además, ya no rige la normativa de la UE desde el Brexit.

¿Existe un carnet de carretillero en inglés?

No hay un carnet oficial en ningún idioma. Pregunta a tu centro si puede emitirte el certificado también en inglés; no es un trámite oficial, pero ayuda a que tu futuro empleador entienda qué formación tienes.

¿Puedo hacer un curso online para trabajar fuera?

No te lo recomendamos: la formación tiene que incluir práctica real con la máquina, y eso no se puede hacer online. Lo analizamos en si los cursos de carretillero online son válidos.

Preguntas frecuentes

¿Existe un carnet de carretillero europeo?

No. Ni la UE ni España emiten un carné oficial de carretillero. Lo que existe es una formación adecuada, que acredita un certificado del centro formador o de la empresa, y que cada país exige según su propia normativa.

¿Es válido el carnet de carretillero español en otros países de la UE?

Tu formación sirve de base, porque la normativa de equipos de trabajo es común, pero el que te autoriza a conducir es el empresario del país donde trabajes y puede pedirte completarla.

¿Qué dice la normativa europea sobre la formación de carretilleros?

La Directiva 2009/104/CE obliga al empresario a dar una formación adecuada y reserva la conducción de equipos automotores a trabajadores con formación específica. No establece ningún carné, plazo ni centro concreto.

¿Sirve la norma UNE 58451 fuera de España?

Es una norma técnica española que muchas empresas usan como garantía de calidad, pero no tiene reconocimiento automático en otros países.

¿Cómo detectar un curso que vende un «carnet europeo» engañoso?

Desconfía si presume de validez europea sin indicar horas de teoría y práctica, si es 100 % online o si cobra más solo por llamarse «europeo»: no existe un carnet europeo oficial.

Resumiendo: no existe un carnet de carretillero europeo; lo que te acompaña a otro país es tu formación, y es la empresa que te contrate la que decide qué te pide para autorizarte. Guarda tu certificado, pregunta antes de pagar y huye del curso que venda «lo europeo» como único argumento.

¿Las carretillas de 4 palas necesitan un carnet especial?

Esta preguntan se nos ha planteado en varias ocasiones. Vamos a intentar responderla de la manera más breve posible, la duda surge siempre por la manía de hablar de carnet.4_palas

La ley exige que los carretilleros tengan una formación específica para la conducción segura de los equipos de trabajo, es decir, cada máquina, independientemente de que tengan 2, 4, 6 o hasta 10 palas (que existen), o tenga cualquier otro accesorio como pinzas, bulones, etc., precisa su formación. Ahora bien, la parte teórica que se imparte en los mismos sí que es genérica y válida para todo tipo de carretillas, ya que se trata de formación en riesgos, el título real es “manejo seguro de cargas pesadas con equipos de elevación y transporte” y eso es algo común a todas las máquinas.

Como resumen, en principio no hace falta que figure en el carnet, pero si sería conveniente una formación específica, aunque solo para la parte práctica. Pensar que según la FEM (Federación Europea de la Manutención) clasifica los tipos de carretilla en 13 grupos de productos, que a su vez se subdividen en 37 categorías. Es decir, que podríamos definir 481 modelos diferentes, sería una locura incluir todos los modelos en el carnet o el certificado, sería una sábana.

Espero haber contestado a tu pregunta.

Carretilleros: Práctica versus Teoría

Con anterioridad hemos hablado desde este blog de la importancia de la práctica en los cursos para conseguir el carnet de carretillero, pero hoy voy a hablar desde la perspectiva de formador del peso de la práctica en las expectativas del alumno.

En nuestro día a día nos podemos encontrar con tres tipos de alumnos: alumnos con años de experiencia en el manejo de la carretilla,  alumnos con algo de experiencia y finalmente con alumnos totalmente noveles que no se han subido a una carretilla jamás.

Los primeros realizan el curso bien por reciclarse o  bien por renovar el carnet de carretillero. Para este tipo de alumnos (los experimentados) es lógicamente un trámite necesario (a veces incluso tedioso) el acudir a estos cursos y cómo formador intento hacer el mayor hincapié posible en la prevención y la seguridad (para mí la parte fundamental del curso). Lo que viene a denominarse la parte teórica del curso. Las prácticas con la carretilla, si pudieran, la mayoría de los alumnos experimentados, se las saltarían.practica con carretilla

El segundo tipo de alumno, acuden a estos cursos para obtener el carnet de carretillero y regularizar su situación. Ya han tenido contacto con carretillas regular o esporádicamente, pero desconocen totalmente la prevención y la seguridad que han de contemplar cuando manejan carretillas. Suelen valorar más la parte teórica que la práctica.

Y el último tipo de alumnos, son los totalmente noveles los que buscan  poder tener acceso a otro mercado laboral. Estos alumnos no experimentados, que jamás se han subido a una carretilla, lo que más les preocupa es la parte de la práctica con la carretilla. Vienen con la expectativa de conseguir en unas horas lo que otros carretilleros tardan años: experiencia en el manejo de carretillas elevadoras.

Pues bien, muchas de las críticas u opiniones desfavorables que se pueden leer en Internet sobre los cursos de carretillero de un día tienen que ver con el tiempo de práctica de estos cursos.

Que la practica con carretilla es importante no lo pongo en duda. Que cuanta mayor practica mejor, tampoco lo dudo. Pero una carretilla no es un coche de choque en el que se puede subir cualquiera y echar a andar. Los accidentes laborales con carretillas están a la orden del día. Basta con echar un vistazo a Youtube. Las consecuencias de los accidentes laborales con carretillas pueden ser graves y peligrosas, y muchas veces hay terceros implicados en los mismos. Sin embargo desde mi punto de vista práctica y experiencia NO SON LO MISMO.

Manejar una carretilla puede resultar sencillo para la mayoría de las personas (la mayoría conducimos coches), pero hacerlo correctamente y con la mayor seguridad, evitar situaciones peligrosas y prevenir accidentes ha de ser prioritario para todo carretillero. Y como pasa con la conducción de vehículos a mayor seguridad mayores distracciones al volante.

Intentemos entre todos los formadores conseguir que nuestros alumnos se conciencien de la importancia de la prevención. La obtención del carnet de carretillero no debe ser sólo un mero trámite burocrático o unas clases para conducir. Y concienciemos a los alumnos que 4 u 8 horas de practica no le otorgan experiencia.

El carnet de manipulador de alimentos como complemento formativo y laboral para los carretilleros

Últimamente nos estamos encontrando con mucha frecuencia anuncios de trabajo en los que se solicita (por supuesto) el CARNET DE CARRETILLERO,  pero  además el CARNET DE MANIPULADOR DE ALIMENTOS.

Como todos sabemos, estos carnets no son oficiales, pero aseguran a las empresas que los trabajadores que van a incorporar a sus plantillas han recibido la información y formación EXIGIDAS POR LA LEY para cada uno de estos trabajos. La pregunta es entonces, ¿Por qué alguien cuyo trabajo se va a desarrollar en un almacén, y probablemente sobre una carretilla elevadora, debería tener formación y conocimientos sobre la manipulación de alimentos?  La respuesta la encontramos en la propia definición de MANIPULADOR DE ALIMENTOS: son todas aquellas personas que por su actividad laboral, tienen contacto directo con los alimentos (y bebidas) durante su preparación, fabricación, transformación, elaboración, envasado, almacenamiento, transporte, distribución, venta, suministro y servicio.

Esta definición hace por consiguiente, que necesitemos acreditar mediante certificados y/o carnets que hemos recibido tanto la formación del manejo de Carretillas elevadoras como la de manipulación de alimentos, para trabajar, por ejemplo en CASBEGA, CARREFOUR, MERCADONA, HERO, CAMPOFRÍO, PANRICO, EL POZO, PULEVA… O en cualquiera de las cientos de empresas que operan a diario en los mercados centrales de alimentación, como MERCAMADRID o MERCABARNA.

Por tanto, todos aquellos trabajadores que tengan o vayan a obtener el carnet de carretillero, y que quieran ampliar su horizonte laboral e incrementar las posibilidades de ser contratados, deberían plantearse acreditarse como MANIPULADORES DE ALIMENTOS realizando la formación correspondiente, ya que es una formación nada complicada y generalmente  muy asequible en precio.

¿Hace falta practicas para el carnet de carretilla elevadora?

La repuesta es tajante SI, de hecho la práctica debería ser con la misma carretilla con la que vas a desarrollar tu trabajo, en el mismo sitio y con las mismas cargas. En la práctica es suficiente con que realices el curso en algún sitio que tenga los mismos tipos de máquina que vayas a utilizar en tu trabajo.

Por lo que yo os recomendaría que buscaseis centros de formación que tengan al menos las carretillas más utilizadas: frontal, retráctil, transpalet, apilador y recogedor de pedidos (No todos los cursos de carretillero son iguales). La razón es muy sencilla: nunca sabreis que tipo de carretilla vais a utilizar y la vida laboral de un trabajador es muy larga.

¿Se puede obtener el carnet de carretillero a distancia?

Estimados compañeros a menudo encontrareis en internet numerosos cursos de carretilleros para realizar a distancia, muchas veces de muchas horas de duración, lo que en principio podría hacerles más interesantes, pensado en que cuanto el curso sea más largo aprenderemos más y nos lo valorarán más a la hora de presentarnos a una oferta de trabajo, además suelen ser algo más baratos.

Viéndolo así y pensando que además no tenemos que desplazarnos a realizar el curso, todo parecen ventajas. Pues la verdad es que no es oro todo lo que reluce, a día de hoy es raro que una inspección de trabajo acepte como una formación adecuada aquella que solo sea teórica, por muy larga que nos pueda parecer, de hecho en las recomendaciones del INSHT dice claramente que la formación debe ser teórico-práctica, incluso os diré más, debería ser para cada máquina, no para cada tipo de maquina sino para cada máquina específica. Afortunadamente estas recomendaciones no se cumplen a rajatabla, si fuera así teniendo en cuenta la gran cantidad de modelos que existen en el mercado estaríamos todo el día haciendo cursos.

Ahora bien puede pasar que alguna empresa te lo acepte, si es así tu tranquilo, no estás haciendo nada malo, será la empresa la responsable.

Carnet de carretillero gratis

Estimados amigos, como hay mucha curiosidad al respecto de si se pueden hacer los cursos de carretilleros gratis, hemos realizado una pequeña investigación al respecto y en este artículo nos gustaría resumiros los resultados.

Lo primero que hicimos es escribir “carnet de carretillero gratis” en los buscadores más utilizados, el resultado fue como esperábamos un sinfín de páginas.carnet de carretillero gratis En concreto en google salían más de 125.000 resultados, como comprenderéis no hemos revisados todos, pero si todos los que salían en la primera página. Hay algunas, la mayoría, que una vez que entras no vuelven a mencionar la palabra gratis, es decir te dejan buscarlas poniendo gratis, pero no lo son; hay otras en las que te explican que las empresas pueden utilizar sus fondos de la Fundación Tripartita para pagarlos, es decir que a las empresas les puede salir relativamente gratis, usando el dinero que se retiene a los trabajadores en su sueldo para formación, en realidad es el propio trabajador el que está pagando la formación. El resto son foros de debate sobre el tema, en la mayoría se llega a la misma conclusión, solo se pueden hacer gratis a través de organismos públicos o privados cono algunas ONGs.

 Sobre los cursos gratuitos del IMEN, deciros que es casi imposible acceder. Normalmente salen larguísimas listas de espera y si como suele ocurrir, uno lo necesita para trabajar no puede estar esperando meses.

Por otro lado estarían los cursos organizados por algunas ONGs. Para acceder a estos cursos hay que cumplir un motón de requisitos, porque están orientados a colectivos desfavorecidos, con lo que se llenan de personas que nunca han tenido que ver con el sector y que a pesar de tener el curso realizado no encontrarán trabajo, ya que hoy en día casi todas las empresas buscan personal con experiencia. Es decir que la mayoría del dinero invertido por los organismos públicos acaba perdiéndose. Por otro lado cuando tienes una oferta de trabajo sobre la mesa no te puedes plantar y realizar uno de estos cursos. ¿Por qué?, muy sencillo, se plantean cursos larguísimos de 70, 80, 90 o más horas, que te tienen liado 3 meses, para que durante ese tiempo no figures en las listas de desempleados. Sin embargo la mayoría de las empresas se conforman con un curso de 8 horas.

 En resumen si lo podéis pagar, de media unos 100€, buscar una empresa seria y hacerlo cuanto antes.

Tipos de Carnet de Carretillero

Los carnet de carretillero en realidad no son más que un documento acreditativo de confirma que la persona que lo posee ha recibido la formación necesaria para manejar una carretilla ahora bien como hay una gran cantidad de máquinas, lo difícil es saber para qué máquina te habilita. Si nos atuviéramos estrictamente a la ley, el carnet solo te habilitaría a manejar las maquinas que hemos utilizado en la realización del curso. Eso evidentemente nos ocasionará un problema, solo se podría hacer el curso con las máquinas que vas a usar en el sitio de trabajo. La verdad es que en la actualidad lo que se viene aceptando, es que al menos hayas realizando práctica con un modelo genérico o similar al que luego usaremos para trabajar.

 Las empresas de formación suelen dar carnet para, frontal, retrátil, transpalets, apiladores, preparadores de pedidos o trilaterales, en función de las máquinas que tengan te habilitarán para unas u otras.

 Es importante que cuando busquéis una empresa para realizar el curso, os aseguréis de que tengan el mayor número de máquinas posibles y que os pongan el mejor número de limitaciones en el carnet y los certificados.

 Como norma buscar sitios que os den confianza que se dedique específicamente a los cursos de carretillas, digo esto porque últimamente han proliferado un montón de autoescuelas que dicen hacer los cursos, normalmente eso curso los dará un profesor de conducción, pero no de carretillas sino de coches y sus conocimientos y explicaciones pueden no ser las adecuadas.