Calidad y requisitos de los cursos para carretilleros
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Desde aquí nuestro más sincero agradecimiento a todos cuantos participaron de una u otra manera en su elaboración aportando ideas, consejos, criticas u opiniones. Gracias !
Como son muchas las preguntas sobre la norma UNE 58451, nos gustaría aclarar algunos aspectos sobre la misma.
1.- ¿A quién afecta esta norma?.
A día de hoy que nosotros sepamos, esta norma aún no ha salido publicada en ningún tipo de legislación, por lo que todavía no es de obligado cumplimiento en su totalidad. Pero tener en cuenta que en el momento en el que se publique en un real decreto lo será. Es bastante común que el estado cuando decide legislar sobre algo que ya regulan las empresas estandarizadoras, adopte directamente las normas de estas.
Por otro lado a quien si afectan y que cada vez en mayor medida, desde el punto de vista del control, es a las empresas que ya estén certificadas en la ISO 9001.
2.- ¿Como son los cursos?
Los cursos que se acogen a la UNE 58451 son de 2 niveles
OPERARIO
SUPERVISOR
Entendiendo por supuesto que para acceder al nivel supervisor habrá que tener previamente el de operario.
3.- ¿Tiene caducidad?, como habréis visto en la respuesta anterior, evidentemente, si existe un curso de actualización es porque tiene caducidad, 5 años.
4.- ¿Debería hacer este curso?
Esto quedará a tu elección, pero la verdad es que todavía no se suele pedir, por lo que como consejo os diría, que hicierais el tradicional de 8 horas, pero elige una empresa que este homologada para que cuando necesites hacer el de 24, te cuenten las horas que ya has realizado.
Seguiremos hablado de este tema, que provoca tanta controversia.
Con anterioridad hemos hablado desde este blog de la importancia de la práctica en los cursos para conseguir el carnet de carretillero, pero hoy voy a hablar desde la perspectiva de formador del peso de la práctica en las expectativas del alumno.
En nuestro día a día nos podemos encontrar con tres tipos de alumnos: alumnos con años de experiencia en el manejo de la carretilla, alumnos con algo de experiencia y finalmente con alumnos totalmente noveles que no se han subido a una carretilla jamás.
Los primeros realizan el curso bien por reciclarse o bien por renovar el carnet de carretillero. Para este tipo de alumnos (los experimentados) es lógicamente un trámite necesario (a veces incluso tedioso) el acudir a estos cursos y cómo formador intento hacer el mayor hincapié posible en la prevención y la seguridad (para mí la parte fundamental del curso). Lo que viene a denominarse la parte teórica del curso. Las prácticas con la carretilla, si pudieran, la mayoría de los alumnos experimentados, se las saltarían.
El segundo tipo de alumno, acuden a estos cursos para obtener el carnet de carretillero y regularizar su situación. Ya han tenido contacto con carretillas regular o esporádicamente, pero desconocen totalmente la prevención y la seguridad que han de contemplar cuando manejan carretillas. Suelen valorar más la parte teórica que la práctica.
Y el último tipo de alumnos, son los totalmente noveles los que buscan poder tener acceso a otro mercado laboral. Estos alumnos no experimentados, que jamás se han subido a una carretilla, lo que más les preocupa es la parte de la práctica con la carretilla. Vienen con la expectativa de conseguir en unas horas lo que otros carretilleros tardan años: experiencia en el manejo de carretillas elevadoras.
Pues bien, muchas de las críticas u opiniones desfavorables que se pueden leer en Internet sobre los cursos de carretillero de un día tienen que ver con el tiempo de práctica de estos cursos.
Que la practica con carretilla es importante no lo pongo en duda. Que cuanta mayor practica mejor, tampoco lo dudo. Pero una carretilla no es un coche de choque en el que se puede subir cualquiera y echar a andar. Los accidentes laborales con carretillas están a la orden del día. Basta con echar un vistazo a Youtube. Las consecuencias de los accidentes laborales con carretillas pueden ser graves y peligrosas, y muchas veces hay terceros implicados en los mismos. Sin embargo desde mi punto de vista práctica y experiencia NO SON LO MISMO.
Manejar una carretilla puede resultar sencillo para la mayoría de las personas (la mayoría conducimos coches), pero hacerlo correctamente y con la mayor seguridad, evitar situaciones peligrosas y prevenir accidentes ha de ser prioritario para todo carretillero. Y como pasa con la conducción de vehículos a mayor seguridad mayores distracciones al volante.
Intentemos entre todos los formadores conseguir que nuestros alumnos se conciencien de la importancia de la prevención. La obtención del carnet de carretillero no debe ser sólo un mero trámite burocrático o unas clases para conducir. Y concienciemos a los alumnos que 4 u 8 horas de practica no le otorgan experiencia.
A menudo nos encontramos con clientes que nos solicitan renovar su carnet de carretillero, pues cuando realizaron el curso de carretillero, le proporcionaron un carnet en el que se reflejaba una fecha de caducidad. Dicho de otra forma su carnet tiene una validez concreta, que por lo general es de 5 años desde que se realizó el curso.
¿Significa esto que de repente el trabajador deja de tener los conocimientos adquiridos durante el curso de un día para otro? Evidentemente no.
¿Puede continuar trabajando aunque su carnet este caducado? Si, ya que la responsabilidad de que la formación sea la adecuada es SÓLO de la propia empresa, pero si estas buscando trabajo te resultará bastante improbable que te acepten el carnet caducado.
¿Es legal que algunas empresas den fecha de validez a sus cursos? Con la norma en la mano, legalmente es totalmente válido. Igual que es totalmente legal no añadir fecha de caducidad al carnet, si el formador así lo determina.
¿Entonces por qué se hace? ¿Es una cuestión de mala fe, es una estrategia empresarial? Quiero pensar que detrás de todo esto impera la lógica de las modificaciones y los cambios en las normas y políticas de prevención. O lo que es lo mismo, en 5 años las políticas de prevención pueden variar y el trabajador ha de estar actualizado y tener los conocimientos de dichos cambios en las normativas referentes a seguridad y prevención relativa al uso de las carretillas elevadoras.
En nuestro caso nunca asignamos fecha de caducidad a ni a nuestros carnets de carretillero ni a nuestros cursos de carretillero, pero nos gusta aconsejar que pasados unos años los trabajadores realicen un curso de reciclaje y recuerdo, que nunca está de más, sobretodo cuando está en juego tu propia salud.
En mi trabajo diario trato tanto con trabajadores como con empresarios, y detecto el mismo desconocimiento tanto en unos como en otros en ciertas cuestiones laborales de prevención que luego acarrean multas y sanciones económicas relativas a la validez del carnet de carretillero.
Digo esto porque últimamente me he sorprendido al ver que muchas autoescuelas están ofreciendo cursos de carretillero, así que me he decidido a hacer un comentario al respecto. Lo que exige la Ley es un curso de prevención de riesgos laborales en el manejo de carretillas, de prevención de riesgos laborales los que sabemos somos los técnicos en prevención de riesgos laborales, los profesores de autoescuela saben de señales o de conducir pero no de riesgos. El curso de carretillero no es un curso de conducción sino un curso de prevención, esa es la razón por la que no pasa por tráfico, así que, mi consejo es que no busquéis autoescuelas sino centros de formación en prevención si lo que quieres es obtener un carnet de carretillero lo más válido posible. El curso de la autoescuela te puede enseñar a manejar la máquina, pero no será válido para trabajar.
Tener cuidado, los profesores de autoescuela no son técnicos en prevención así no pueden dar cursos de prevención. Lo normal es que si hay una inspección de trabajo el inspector imponga una sanción.
Zapatero a tus zapatos, yo no doy cursos de conducir coches y vosotros no deis cursos de prevención.
Volvemos a retomar el tema de cómo elegir el curso de carretillero más conveniente. No os podeis hacer una idea de la cantidad de comentarios y correos donde nos solicitan una y otra vez información.
Algunas pautas para elegir tu curso:
Por otro lado yo suelo recomendar que para formación se elijan empresas de formación (cada uno sabe de su tema) y además son mejor aceptados por los inspectores. Aunque esto es sólo una opinión, si es cierto que los inspectores están cada vez más inquisitivos y están trasladando esta cuestión al empresario, lo que provoca que haya empresas que esten rechazando trabajadores en función de la empresa que impartió el curso.
Un último consejo: Si tu duda está entre dos o más empresas, que a tu criterio ofrecen un curso muy similar, decantate por tu instinto o por la empresa que te dé más confianza.
Ya hemos hablado en otros articulos de que últimamente cada vez son más los camioneros que acuden a los cursos para carretilleros, esto se debe a que cada vez con más frecuencia, recae sobre ellos mismos el trabajo de carga y descarga de la mercancia. De hecho también se ven algunos camiones que directamente portan su propia carretilla (cómo en el caso de la fotografía). Esto sin duda agiliza mucho el trabajo de los camioneros, pensemos que uno de sus principales problemas sos los tiempos de espera hasta que se les descargan los camiones. Tiene un inconveniente claro, se está concentrando el trabajo de 2 trabajadores en uno con el consiguiente descenso del número de trabajadores necesario.
En estos o en casos similares si estas carretillas circulan en algún momento por la calle y ese parece ser su sentido, deben estar matriculadas y si están matriculadas pasarían a considerarse un vehículo, con su seguro, etc. Es decir que igual que cualquier carretilla que circule por el exterior. De tal forma que para cumplir la legalidad, toda carretilla que se porte en cualquier camión cuya finalidad sea ser usada por el transportista ha de estar convenientemente matriculada y asegurada si se va a usar en cualquier momento en una via pública.
Ni que decir tiene que NINGÚN tipo de carnet de conducir, habilita por si mismo al camionero a utilizar carretilla eléctrica alguna. Todo camionero que porte una carretilla para facilitarle la tarea de la carga y descarga ha de estar en posesión de un carnet de carretillero. Esto que parece tan obvio en la realidad no se cumple.
Estimados compañeros a menudo encontrareis en internet numerosos cursos de carretilleros para realizar a distancia, muchas veces de muchas horas de duración, lo que en principio podría hacerles más interesantes, pensado en que cuanto el curso sea más largo aprenderemos más y nos lo valorarán más a la hora de presentarnos a una oferta de trabajo, además suelen ser algo más baratos. 
Viéndolo así y pensando que además no tenemos que desplazarnos a realizar el curso, todo parecen ventajas. Pues la verdad es que no es oro todo lo que reluce, a día de hoy es raro que una inspección de trabajo acepte como una formación adecuada aquella que solo sea teórica, por muy larga que nos pueda parecer, de hecho en las recomendaciones del INSHT dice claramente que la formación debe ser teórico-práctica, incluso os diré más, debería ser para cada máquina, no para cada tipo de maquina sino para cada máquina específica. Afortunadamente estas recomendaciones no se cumplen a rajatabla, si fuera así teniendo en cuenta la gran cantidad de modelos que existen en el mercado estaríamos todo el día haciendo cursos.
Ahora bien puede pasar que alguna empresa te lo acepte, si es así tu tranquilo, no estás haciendo nada malo, será la empresa la responsable.
Estimados amigos, como hay mucha curiosidad al respecto de si se pueden hacer los cursos de carretilleros gratis, hemos realizado una pequeña investigación al respecto y en este artículo nos gustaría resumiros los resultados.
Lo primero que hicimos es escribir “carnet de carretillero gratis” en los buscadores más utilizados, el resultado fue como esperábamos un sinfín de páginas.
En concreto en google salían más de 125.000 resultados, como comprenderéis no hemos revisados todos, pero si todos los que salían en la primera página. Hay algunas, la mayoría, que una vez que entras no vuelven a mencionar la palabra gratis, es decir te dejan buscarlas poniendo gratis, pero no lo son; hay otras en las que te explican que las empresas pueden utilizar sus fondos de la Fundación Tripartita para pagarlos, es decir que a las empresas les puede salir relativamente gratis, usando el dinero que se retiene a los trabajadores en su sueldo para formación, en realidad es el propio trabajador el que está pagando la formación. El resto son foros de debate sobre el tema, en la mayoría se llega a la misma conclusión, solo se pueden hacer gratis a través de organismos públicos o privados cono algunas ONGs.
Sobre los cursos gratuitos del IMEN, deciros que es casi imposible acceder. Normalmente salen larguísimas listas de espera y si como suele ocurrir, uno lo necesita para trabajar no puede estar esperando meses.
Por otro lado estarían los cursos organizados por algunas ONGs. Para acceder a estos cursos hay que cumplir un motón de requisitos, porque están orientados a colectivos desfavorecidos, con lo que se llenan de personas que nunca han tenido que ver con el sector y que a pesar de tener el curso realizado no encontrarán trabajo, ya que hoy en día casi todas las empresas buscan personal con experiencia. Es decir que la mayoría del dinero invertido por los organismos públicos acaba perdiéndose. Por otro lado cuando tienes una oferta de trabajo sobre la mesa no te puedes plantar y realizar uno de estos cursos. ¿Por qué?, muy sencillo, se plantean cursos larguísimos de 70, 80, 90 o más horas, que te tienen liado 3 meses, para que durante ese tiempo no figures en las listas de desempleados. Sin embargo la mayoría de las empresas se conforman con un curso de 8 horas.
En resumen si lo podéis pagar, de media unos 100€, buscar una empresa seria y hacerlo cuanto antes.
Los carnet de carretillero en realidad no son más que un documento acreditativo de confirma que la persona que lo posee ha recibido la formación necesaria para manejar una carretilla ahora bien como hay una gran cantidad de máquinas, lo difícil es saber para qué máquina te habilita. Si nos atuviéramos estrictamente a la ley, el carnet solo te habilitaría a manejar las maquinas que hemos utilizado en la realización del curso. Eso evidentemente nos ocasionará un problema, solo se podría hacer el curso con las máquinas que vas a usar en el sitio de trabajo. La verdad es que en la actualidad lo que se viene aceptando, es que al menos hayas realizando práctica con un modelo genérico o similar al que luego usaremos para trabajar.
Las empresas de formación suelen dar carnet para, frontal, retrátil, transpalets, apiladores, preparadores de pedidos o trilaterales, en función de las máquinas que tengan te habilitarán para unas u otras.
Es importante que cuando busquéis una empresa para realizar el curso, os aseguréis de que tengan el mayor número de máquinas posibles y que os pongan el mejor número de limitaciones en el carnet y los certificados.
Como norma buscar sitios que os den confianza que se dedique específicamente a los cursos de carretillas, digo esto porque últimamente han proliferado un montón de autoescuelas que dicen hacer los cursos, normalmente eso curso los dará un profesor de conducción, pero no de carretillas sino de coches y sus conocimientos y explicaciones pueden no ser las adecuadas.