Carnet de carretillero sin carnet de conducir

El otro día Paco Argensola me preguntó si es posible sacarse el carnet de carretillero si uno no tiene el carnet de conducir B1.

Esta sencilla pregunta aparentemente tiene una respuesta sencilla, pero Paco no buscaba sólo un SI o un NO.

Me podía haber limitado a un monosílabo:

-Yo: “SI, no hay ningún problema

¿Puede un discapacitado sacarse el carnet de carretillero?

-Yo: “Si, claro”

O a la inversa ¿Si me retiran el carnet B1 tengo que dejar de manejar carretillas?

-Yo: “No”

Aunque es mi profesión y tengo que vender mi trabajo, y conseguir llegar a fin de mes, lo cierto es que no sería muy profesional, por mi parte, si mi respuesta se quedase en un SI o un NO.

 ¿Qué dice la normativa vigente o la ley?

 La ley  RD 1215/97 no hace referencia exacta sobre esta cuestión, pero hay una nota técnica posterior sobre carretillas elevadoras (NTP 713) que solo menciona muy vagamente lo siguiente:

“deberán ser personas con las aptitudes psicofísicas y sensoriales adecuadas, que hayan recibido la formación suficiente para que sean competentes en este trabajo,…”

Está claro que sería un imposible expresar todos y cada uno de los casos específicos que se puedan dar.

Yo: ¿Si soy daltónico puedo sacarme el carnet de carretillero? Como la ley no dice nada al respecto ¿Entonces es que si?

Cada circunstancia es especial y hay que estudiarla dentro de su contexto.

En nuestro caso la ley no especifica expresamente que NO SE PUEDA MANEJAR CARRETILLAS SI NO SE TIENE EL PERMISO DE CONDUCIR B1

-Yo: “Genial, ya tengo otro alumno….”

Sería poco profesional por mi parte.

¿Qué limitaciones tienen los carretilleros que NO poseen el carnet de conducir?

Imaginemos ahora que Paco hace el curso y obtiene el carnet de carretillero y se pone a trabajar.

carretilla frontal en via publica

Después de un mes trabajando el encargado del almacén le pide a Paco que acerque unas mercancías a un cliente que está 5 naves más lejos, en la misma calle del polígono.

Paco carga la mercancía en una carretilla frontal y acerca el pedido a su vecino.

Un trabajo sencillo que no le quita mucho tiempo.

Al regresar hacia el almacén, se cruza con la policía municipal y le da el alto.

Desgraciadamente para Paco, el policía comprueba que no tiene carnet de conducir B1 aunque Paco esté transitando por una vía pública con una máquina a motor.

La multa le llega a Paco unos días después. Paco se acordó de toda mi familia.

Y es que, aunque la LEY no contemple todos los supuestos, si el carretillero NO tiene carnet B1 de conducir, estará limitado a trabajar dentro de una nave o un espacio privado alejado de las vías públicas transitadas por otros vehículos.

-Tu: “Oye y ¿si es en un parking?

-Yo: “¿transitan vehículos? Pues tampoco puede. ¿Y por la acera? Menos todavía.”

La filosofía de la norma

¿Cuál es la razón?

La carretilla frontal es un vehículo a motor y cuando sale a la vía pública tiene que supeditarse a las normas de circulación.

¿Como demuestra Paco que conoce esas normas?

La única forma que tiene es con el carnet de conducir B1 en la mano.

Que mala suerte ha tenido Paco que la policía le ha parado.

Dos días más tarde le llega otra multa a Paco. Esta vez por conducir un vehículo a motor por una vía pública sin Placa de vehículo especial, lo que viene a ser sin matricula especial.

Esto, lejos de parecer raro, es más común de lo que parece. Aunque lo comentaremos en otra ocasión.

Caramba, Paco tiene la negra.

¿Es aplicable en todas las carretillas?

traspale en la callePor suerte Paco realizó el curso de carretillero y entró a trabajar como reponedor en un conocido supermercado, donde las carretillas que usa habitualmente son traspales, apiladores y recoge pedidos. Todas ellas dentro del almacén o en el propio supermercado.

Después de todo, no necesitó el carnet B1 para trabajar, ni salió a circular por ninguna vía pública ni por ningún parking.

Paco obtuvo su carnet y yo tuve un cliente, pero Paco estuvo informado en todo momento de las limitaciones que tiene al no tener carnet B1.

Ahora Paco está matriculado en una autoescuela y puede pagarse de su bolsillo el permiso de conducir.

¡Bravo Paco!

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Carretilleros: Práctica versus Teoría

Con anterioridad hemos hablado desde este blog de la importancia de la práctica en los cursos para conseguir el carnet de carretillero, pero hoy voy a hablar desde la perspectiva de formador del peso de la práctica en las expectativas del alumno.

En nuestro día a día nos podemos encontrar con tres tipos de alumnos: alumnos con años de experiencia en el manejo de la carretilla,  alumnos con algo de experiencia y finalmente con alumnos totalmente noveles que no se han subido a una carretilla jamás.

Los primeros realizan el curso bien por reciclarse o  bien por renovar el carnet de carretillero. Para este tipo de alumnos (los experimentados) es lógicamente un trámite necesario (a veces incluso tedioso) el acudir a estos cursos y cómo formador intento hacer el mayor hincapié posible en la prevención y la seguridad (para mí la parte fundamental del curso). Lo que viene a denominarse la parte teórica del curso. Las prácticas con la carretilla, si pudieran, la mayoría de los alumnos experimentados, se las saltarían.practica con carretilla

El segundo tipo de alumno, acuden a estos cursos para obtener el carnet de carretillero y regularizar su situación. Ya han tenido contacto con carretillas regular o esporádicamente, pero desconocen totalmente la prevención y la seguridad que han de contemplar cuando manejan carretillas. Suelen valorar más la parte teórica que la práctica.

Y el último tipo de alumnos, son los totalmente noveles los que buscan  poder tener acceso a otro mercado laboral. Estos alumnos no experimentados, que jamás se han subido a una carretilla, lo que más les preocupa es la parte de la práctica con la carretilla. Vienen con la expectativa de conseguir en unas horas lo que otros carretilleros tardan años: experiencia en el manejo de carretillas elevadoras.

Pues bien, muchas de las críticas u opiniones desfavorables que se pueden leer en Internet sobre los cursos de carretillero de un día tienen que ver con el tiempo de práctica de estos cursos.

Que la practica con carretilla es importante no lo pongo en duda. Que cuanta mayor practica mejor, tampoco lo dudo. Pero una carretilla no es un coche de choque en el que se puede subir cualquiera y echar a andar. Los accidentes laborales con carretillas están a la orden del día. Basta con echar un vistazo a Youtube. Las consecuencias de los accidentes laborales con carretillas pueden ser graves y peligrosas, y muchas veces hay terceros implicados en los mismos. Sin embargo desde mi punto de vista práctica y experiencia NO SON LO MISMO.

Manejar una carretilla puede resultar sencillo para la mayoría de las personas (la mayoría conducimos coches), pero hacerlo correctamente y con la mayor seguridad, evitar situaciones peligrosas y prevenir accidentes ha de ser prioritario para todo carretillero. Y como pasa con la conducción de vehículos a mayor seguridad mayores distracciones al volante.

Intentemos entre todos los formadores conseguir que nuestros alumnos se conciencien de la importancia de la prevención. La obtención del carnet de carretillero no debe ser sólo un mero trámite burocrático o unas clases para conducir. Y concienciemos a los alumnos que 4 u 8 horas de practica no le otorgan experiencia.

¿Hace falta practicas para el carnet de carretilla elevadora?

La repuesta es tajante SI, de hecho la práctica debería ser con la misma carretilla con la que vas a desarrollar tu trabajo, en el mismo sitio y con las mismas cargas. En la práctica es suficiente con que realices el curso en algún sitio que tenga los mismos tipos de máquina que vayas a utilizar en tu trabajo.

Por lo que yo os recomendaría que buscaseis centros de formación que tengan al menos las carretillas más utilizadas: frontal, retráctil, transpalet, apilador y recogedor de pedidos (No todos los cursos de carretillero son iguales). La razón es muy sencilla: nunca sabreis que tipo de carretilla vais a utilizar y la vida laboral de un trabajador es muy larga.

¿Se puede obtener el carnet de carretillero a distancia?

Estimados compañeros a menudo encontrareis en internet numerosos cursos de carretilleros para realizar a distancia, muchas veces de muchas horas de duración, lo que en principio podría hacerles más interesantes, pensado en que cuanto el curso sea más largo aprenderemos más y nos lo valorarán más a la hora de presentarnos a una oferta de trabajo, además suelen ser algo más baratos.

Viéndolo así y pensando que además no tenemos que desplazarnos a realizar el curso, todo parecen ventajas. Pues la verdad es que no es oro todo lo que reluce, a día de hoy es raro que una inspección de trabajo acepte como una formación adecuada aquella que solo sea teórica, por muy larga que nos pueda parecer, de hecho en las recomendaciones del INSHT dice claramente que la formación debe ser teórico-práctica, incluso os diré más, debería ser para cada máquina, no para cada tipo de maquina sino para cada máquina específica. Afortunadamente estas recomendaciones no se cumplen a rajatabla, si fuera así teniendo en cuenta la gran cantidad de modelos que existen en el mercado estaríamos todo el día haciendo cursos.

Ahora bien puede pasar que alguna empresa te lo acepte, si es así tu tranquilo, no estás haciendo nada malo, será la empresa la responsable.

Carnet de carretillero gratis

Estimados amigos, como hay mucha curiosidad al respecto de si se pueden hacer los cursos de carretilleros gratis, hemos realizado una pequeña investigación al respecto y en este artículo nos gustaría resumiros los resultados.

Lo primero que hicimos es escribir “carnet de carretillero gratis” en los buscadores más utilizados, el resultado fue como esperábamos un sinfín de páginas.carnet de carretillero gratis En concreto en google salían más de 125.000 resultados, como comprenderéis no hemos revisados todos, pero si todos los que salían en la primera página. Hay algunas, la mayoría, que una vez que entras no vuelven a mencionar la palabra gratis, es decir te dejan buscarlas poniendo gratis, pero no lo son; hay otras en las que te explican que las empresas pueden utilizar sus fondos de la Fundación Tripartita para pagarlos, es decir que a las empresas les puede salir relativamente gratis, usando el dinero que se retiene a los trabajadores en su sueldo para formación, en realidad es el propio trabajador el que está pagando la formación. El resto son foros de debate sobre el tema, en la mayoría se llega a la misma conclusión, solo se pueden hacer gratis a través de organismos públicos o privados cono algunas ONGs.

 Sobre los cursos gratuitos del IMEN, deciros que es casi imposible acceder. Normalmente salen larguísimas listas de espera y si como suele ocurrir, uno lo necesita para trabajar no puede estar esperando meses.

Por otro lado estarían los cursos organizados por algunas ONGs. Para acceder a estos cursos hay que cumplir un motón de requisitos, porque están orientados a colectivos desfavorecidos, con lo que se llenan de personas que nunca han tenido que ver con el sector y que a pesar de tener el curso realizado no encontrarán trabajo, ya que hoy en día casi todas las empresas buscan personal con experiencia. Es decir que la mayoría del dinero invertido por los organismos públicos acaba perdiéndose. Por otro lado cuando tienes una oferta de trabajo sobre la mesa no te puedes plantar y realizar uno de estos cursos. ¿Por qué?, muy sencillo, se plantean cursos larguísimos de 70, 80, 90 o más horas, que te tienen liado 3 meses, para que durante ese tiempo no figures en las listas de desempleados. Sin embargo la mayoría de las empresas se conforman con un curso de 8 horas.

 En resumen si lo podéis pagar, de media unos 100€, buscar una empresa seria y hacerlo cuanto antes.

Tipos de Carnet de Carretillero

Los carnet de carretillero en realidad no son más que un documento acreditativo de confirma que la persona que lo posee ha recibido la formación necesaria para manejar una carretilla ahora bien como hay una gran cantidad de máquinas, lo difícil es saber para qué máquina te habilita. Si nos atuviéramos estrictamente a la ley, el carnet solo te habilitaría a manejar las maquinas que hemos utilizado en la realización del curso. Eso evidentemente nos ocasionará un problema, solo se podría hacer el curso con las máquinas que vas a usar en el sitio de trabajo. La verdad es que en la actualidad lo que se viene aceptando, es que al menos hayas realizando práctica con un modelo genérico o similar al que luego usaremos para trabajar.

 Las empresas de formación suelen dar carnet para, frontal, retrátil, transpalets, apiladores, preparadores de pedidos o trilaterales, en función de las máquinas que tengan te habilitarán para unas u otras.

 Es importante que cuando busquéis una empresa para realizar el curso, os aseguréis de que tengan el mayor número de máquinas posibles y que os pongan el mejor número de limitaciones en el carnet y los certificados.

 Como norma buscar sitios que os den confianza que se dedique específicamente a los cursos de carretillas, digo esto porque últimamente han proliferado un montón de autoescuelas que dicen hacer los cursos, normalmente eso curso los dará un profesor de conducción, pero no de carretillas sino de coches y sus conocimientos y explicaciones pueden no ser las adecuadas.

¿Se puede sacar el carnet de carretillero si me han quitado el carne de conducir?

Estimado compañero, lo primero lamentar que te quitasen el carnet de conducir. La respuesta a tu pregunta es sencilla, el carnet de conducir no es obligatorio para manejar carretillas elevadoras, a no ser que estas tengan que salir a la calle, o cualquier otro lugar en el que produzca tráfico, en ese caso la carretilla se convierte en un vehículo por lo que tendrás que tener carnet, deberá ir debidamente matriculada y como es lógico también necesitará un seguro de responsabilidad a terceros.

Por otro lado espero que tu retirada de carnet no fuera por exceso de alcohol, de ser así recuerda que el manejo de una carretilla bajo los efectos del alcohol se considera falta grave y podría conllevar un despido justificado.

 

Carnet oficial de carretillero

Es un comentario bastante común entre las personas del sector, el pensar que la obligación de formarse para el trabajo de carretillero es algo que ha aparecido recientemente, aunque en realidad no es así. La necesidad, de que “cada trabajador reciba una formación teórica y práctica, suficiente y adecuada, en materia preventiva, tanto en el momento de su contratación, cualquiera que sea la modalidad o duración de ésta”, se establece en la ley de prevención de riesgos laborales de 1995, es decir ya hace 17 años. Lo que si es algo más nuevo es lo que últimamente viene llamándose “carnet de carretillero” (carné de carretillas, carnet oficial de carretillero, carnet de toro,….). El carnet de carretillero como tal no existe,  lo que hacen en realidad las empresas dedicadas a la formación de trabajadores en estas materias es emitir un certificado, eso si en formato carnet, de que el trabajador ha recibido una formación suficiente.

Lo que ha ocurrido en realidad, es que se han incrementado las inspecciones de trabajo y las exigencias de estas, como es lógico sería fácil pensar que esto se debe a un incremento en la necesidad recaudatoria. También ha influido el hecho de que el gobierno en el REAL DECRETO 306/2007 incrementase las sanciones por tener trabajando a personas insuficientemente formadas, que hasta entonces llegaban hasta los 3.000€ como máximo, hasta un tope superior  a los 40.000€.

Otro aspecto importante sería el referido a la responsabilidad. Pongamos como ejemplo en el caso de accidente con resultado de muerte, en este caso pasaríamos a  considerarlo falta grave con consecuencias muy graves y estás se sancionan con multas de hasta 800.000€. Incluso se han dado casos en los que el empresario ha llegado a recibir sentencias de cárcel.

Como resumen la formación es obligatoria desde la aparición de la Ley de PRL en 1995, aun más concretamente desde el desarrollo del Real Decreto 1215/1997. Lo que hace que ahora esté tan demandada por la empresas, esta formación, es el aumento de las inspecciones y las sanciones.