¿Cuánto vale tu vida?

María, es Técnico superior en Prevención de Riesgos Laborales y formadora, con muchos años de experiencia, en cursos de carretillero. Nos manda este artículo con sus impresiones acerca del valor real de los cursos de formación.

¿Cuánto vale tu vida?

“Esta pregunta me la hago muchas veces cuando visito empresas en las que se utilizan carretillas elevadoras. Muy pocos carretilleros son conscientes del peligro de estas máquinas, solo aquellos que se han visto involucrados en algún accidente son capaces de ver que no solo cuenta el manejo y la rapidez con que se manipulen cargas. Ser consciente de los peligros que entraña, conducir y manipular cargas con prudencia es fundamental a fin de protegerse a uno mismo y también a los compañeros que nos rodean.

Cuando hablas con trabajadores que han sufrido o vivido algún accidente con carretillas, la visión sobre su manejo ha cambiado por completo. Son mucho más prudentes, están constantemente pendientes de realizar un correcto manejo tanto de la maquinaria como de la carga. Incluso les molesta trabajar con compañeros que tratan la carretilla “como si fuera un juguete”. ¿De verdad es necesario verse expuesto a estas situaciones para modificar nuestra manera de trabajar?vuelco de carretilla elevadora

Según un avance estadístico sobre accidentes laborales en España de enero a junio de 2017 (Ministerio de Empleo y Seguridad Social), se han producido 1138 accidentes de conductores y operadores de maquinaria móvil. De estos accidentes 24 han sido graves y 3 mortales. El primer accidente laboral mortal de 2017 sucedió en Jaén, al caerle encima a un trabajador la carretilla que manejaba.

Casi el 90% de estos accidentes son fácilmente evitables. Una buena formación es fundamental con el fin de concienciar a los trabajadores y hacerles ver los peligros a los que se verán expuestos durante el desempeño de su trabajo. Evidentemente también es fundamental el manejo de la máquina para conducirla de manera segura, por esa razón, lo ideal sería realizar un curso teórico- práctico impartido por Técnicos de Prevención de riesgos laborales especialmente formados en el manejo y utilización de carretillas elevadoras. Muchas veces los cursos los imparten formadores que conocen el manejo de la maquinaria pero no son Técnicos en Prevención. Esta formación no sería válida a efectos legales y además puede no conocer bien los riesgos que entraña el manejo de esta máquina. Otras veces imparten la formación Técnicos de Prevención que no conocen el manejo de la maquinaria, por lo que es difícil que enseñen a utilizarla correctamente. Combinar ambos aspectos, el manejo y la prevención de riesgos es fundamental si se desea que la formación sea útil a la hora de trabajar.

El llevar 20 años manejando una carretilla elevadora no implica saberla manejar de manera segura. La concienciación en este tema es fundamental si queremos que cada día haya menos accidentes. ¿Cuándo se preguntarán los carretilleros cuánto vale su vida? Ese día su manera de trabajar habrá cambiado y no solo será productiva, sino también algo más importante, será segura.”

Maria D.

UNE 58451 o RD 1215/1997

Respondiendo a varias preguntas sobre qué curso hacer, si el curso bajo la norma UNE 58451 o el curso del RD 1215/97, lo primero que haré es aclarar que es cada cosa y que conlleva.

BOE rd 1215/1997El curso basado en el RD 1215/1997, es el que más gente hace porque cumple con los requerimientos mínimos establecidos por la Ley, además su precio tiende a ser inferior al necesitarse menos horas por curso. Para que este curso sea válido tiene que ser un curso teórico/práctico y presencial y el formador tiene que ser técnico superior en PRL o PRP (también acepta la Ley a los antiguos técnicos intermedios). No hay especificaciones ni de tiempo de teoría ni de tiempo de práctica. Por lo que es muy normal que haya mucha diferencia de calidad en los cursos dependiendo de la empresa de formación.

Puedes encontrarte con empresas que den el curso RD en 4 ó en 6 horas, o que dé un curso a 20 personas a la vez y que el tiempo de práctica por trabajador sea de 10 minutos en un solar, o te puedes encontrar empresas que dan solo un tipo o 2 de carretillas, o te puedes encontrar con una empresa que da un curso de 8 horas con menos de 10 trabajadores y con 4 ó 5 carretillas diferentes con varias horas de práctica por alumno.

El curso basado en la UNE 58451/2016, es una norma a la que se acogen algunas empresas de forma voluntaria, es decir que cumple la Ley y la obligación de la empresa de tener trabajadores formados de una determinada manera. Cada día es más solicitada, ya que la inspección de trabajo lo valora muy positivamente, así que tal vez en el futuro sea el que hay que tener. Os adjunto un ejemplo de investigación de accidente publicado por la inspección de trabajo, donde se puede contemplar como el inspector considera que la formación adecuada para el trabajo de carretillero es un curso UNE 58451, http://www.empleo.gob.es/itss/ITSS/videos/AT_Atrapamiento_vuelco_carretilla.mp4

Curso UNE 58451El curso UNE si especifica el tiempo de teoría y práctica necesaria por cada carretilla. De este modo todo trabajador que tenga el carnet UNE habrá recibido un curso de formación muy similar, en tiempo teórico y práctico por tipo de carretilla. Estos cursos no los ofrece todas las empresas porque primero han de ser homologados por alguna empresa de calidad, tipo AENOR. Es impensable que una empresa de un curso UNE en un parking de un hotel, por ejemplo.

  • ¿Son los 2 tipos de cursos válidos? Si, siempre que cumplan con los requisitos que se especifican en ambos casos.
  • ¿Uno es mejor que el otro? Pues como en todo, dependerá de quien lo imparta y cómo se impartan ambos cursos. Aunque en la práctica el curso UNE es más completo.
  • ¿Sustituyen estos cursos a la formación específica con la carretilla elevadora que vaya a usar el trabajador dentro de la empresa? No.
  • ¿Son ambos cursos válidos para aprender a manejar las carretillas? La finalidad principal de estos cursos es la de informar y enseñar los peligros inherentes al manejo de carretillas elevadoras y como evitarlos manteniendo las medidas de seguridad apropiadas. Se busca evitar accidentes y proteger la vida de los trabajadores.

Mi recomendación personal es: Haz el curso UNE. Si no puedes, busca un centro que imparta los 2 cursos, es decir que imparta el curso del RD1215/1997, y que después, puedas completarlo y conseguir el carnet UNE, sin tener que pagar los 2 cursos como si empezaseis de cero.

Además, es obvio que, si el centro imparte ambos cursos, demuestran que cumplen con todos los requisitos exigibles en ambos casos y sobre todo en el caso del RD 1215/1997, que es donde se dan las mayores irregularidades y las mayores diferencias de calidad.

Déjanos tu experiencia en los comentarios.

La estafa de la formación On-line

Nuevamente me vuelven a sorprender varias preguntas acerca de los cursos on-line de carretilleros, aunque básicamente me preguntan si son o no son válidos. La respuesta es que “SON UNA ESTAFA” es decir, no cumplen en absoluto la Ley. Según la ley los cursos deben ser teórico prácticos e impartidos por un técnico en PRL (no vale uno básico), es decir que ese curso solo vale para enriquecer a alguien que te cobra 60€ por mandarte un papel.fraude de cursos online

Pero el problema fundamental a mi juicio es que menosprecian uno de los trabajos que deberían ser los más importantes en nuestro país, el de los técnicos en PRL, que deberíamos ser las personas que nos preocupamos por la seguridad y la salud de los trabajadores y sin embargo, los propios trabajadores nos consideran los pesados que vienen a fastidiar en nuestro trabajo. Mientras tengamos esa idea acerca de la prevención, todo esto sólo servirá a la gente que quiera un papel por si se lo piden, ahora bien luego si me mato es asunto mío.

La verdad es que se me antojan una pregunta: ¿Porqué no vas al médico on-line y te operas tú mismo de varices?.

Parece una locura ¿verdad?, sin embargo para hacer mi trabajo, es decir formar y enseñar a la gente como manejar una carretilla sin poner en riesgo su vida o la de otros, eso se podrá hacer on-line, lo puede hacer un ordenador. Yo manejo todos los modelos de carretilla que se nos puedan ocurrir, he estudiado varios años, de hecho no dejo de estudiar y de leer todas las novedades que van surgiendo. Pues bueno, todos los días tengo que escuchar la pregunta de si mi trabajo lo puede hacer un ordenador que imprime un certificado. Entenderéis mi cabreo.

Un curso de 80, 90 ó 100€, con varias máquinas, técnicos en PRL, seguros, instalaciones adecuadas, etc..  les resulta  caro a algunas personas, pero 60€ por enviar una carta está muy bien. Este es el país en que vivimos, mientras no cambiemos de mentalidad seguiremos en el desastre y estaremos a la cabeza de accidentes laborales en Europa, la media europea está en torno de los 1700 accidentes laborales al año y nosotros casi duplicamos esta cifra con 2700.

Nos gustaría escuchar tu opinión al respecto y saber en cuanto valoras tu vida y salud.

Muerte por aplastamiento con una Carretilla

Lamentablemente debemos informar de otra muerte de un trabajador mientras ejercía su labor diaria de carretillero, en este caso en la localidad de Arganda de Rey, en Madrid. Si quieres leer la noticia completa haz clic aquí.

Las causas serán investigadas por la inspección de trabajo y seguridad social, que determinarán entre otras cosas, si la formación recibida por el trabajador era SUFICIENTE y ADECUADA a la carretilla elevadora que manejaba. Ya te digo yo que con toda seguridad determinará que era una formación insuficiente, pues la gran mayoría de trabajadores que manejan carretillas elevadoras no han realizado un curso acorde a la norma UNE 58451, que es la norma que considera la inspección de trabajo como la adecuada formación en carretillas.empresas de certificacion

Yo como trabajador, igual que vosotros, valoro mi vida tanto, que si la perdiese me daría igual saber  “el grado de responsabilidad de las partes actuantes en los trabajos“, como dice el artículo, pues las sanciones, si las hubiere, no restituirán mi vida. El que sale perjudicado siempre es el carretillero.

¿Por qué los trabajadores y empresas prefieren realizar un curso de 8 horas antes que hacer el curso UNE 58451? Es, mayoritariamente una cuestión de precio.  Nuestra vida tiene un valor de unos cuantos euros, posiblemente menos de 100€. Nos gastamos 500 ó 700 euros en un teléfono móvil, pero somos incapaces de gastar 200€ en un curso de formación en prevención de riesgos, que puede salvarnos la vida. “Si la empresa no me lo paga, ¿por qué voy a pagarlo yo de mi bolsillo?”

En otro artículo publicado recientemente en esta web, se hablaba de que la prevención es cosa de todos. Debemos cambiar nuestra mentalidad de trabajador y empezar a formarnos contantemente, bien por parte de la empresa o bien por nuestra parte, porque la formación en prevención de riesgos es SIEMPRE en NUESTRO BENEFICIO. Mi vida siempre tendrá más valor para mí que para mi empresa.

Me gustaría escuhar tu opinión al respecto ¿Y tú que opinas?

Reflexión sobre la formación de carretilleros

En este artículo me gustaría reivindicar nuestro trabajo, el trabajo de las personas que nos dedicamos a cualquier tipo de formación relacionada con la prevención de riesgos y más concretamente de los monitores de carretillas elevadoras.

El objetivo de la prevención es según la Ley 31/1995 es:

“promover la seguridad y la salud de los trabajadores mediante la aplicación de medidas y el desarrollo de las actividades necesarias para la prevención de riesgos derivados del trabajo”

Pero esto en la práctica se ha convertido, en una obligación para las empresa que podríamos traducir con la frase, tener los papeles en regla, es decir, da igual como hagamos las cosas, si hay una inspección lo importante es que tengamos “los papeles en regla”, y si estos papeles me los dan sin hacer nada y al menor coste posible, pues mejor. El problema fundamental es que al estado y administraciones competentes, parece que en la practica es esto lo que le importa.

la prevencion empresarialCon estas mentalidades jamás vamos a conseguir que se hagan las cosas correctamente. Por ejemplo, si una empresa para seleccionar a su servicio de prevención, selecciona aquel que es más barato, nos encontramos con servicios de prevención que cobran precios irrisorios por ejemplo, para una empresa de 10 trabajadores a lo mejor se están pagando 400€ al año, y eso incluye, un estudio de cada uno de los puestos de trabajo, de las instalaciones, definir sus riesgos, realizar  mediciones de diversos niveles, ruido, luz, contaminantes…, establecer las medidas de prevención y formar a cada trabajador. A mi juicio, es un trabajo que llevaría bastantes días, La pregunta es ¿se puede hacer esto por 400€?, la respuesta es que NO. Por 400€, se pueden hacer 2 o 3 visitas, elaborar un plan de prevención más o menos estándar y entregar la documentación para que la empresa pueda tener “los papeles en regla”.

Si esto ocurre con los planes de prevención, que no pasará con todas aquellas obligaciones que se derivan de ellos.

Centrando el tema en la formación de los carretilleros, esto nos lleva a la situación actual. Muchas personas que vienen a hacer los cursos te dicen frases como: “yo lo que quiero es el papel”, “esto es solo un saca perras”, “yo vengo porque me obligan” y en el caso de las empresas suelen decirte cosas tales como: “si estos tienen el culo pelado de manejar carretillas” o “a estos poco les vas a enseñar”. Es decir que el panorama es bastante frustrante. La gente considera nuestro trabajo como un trámite que cuanto más rápido y más barato se haga mejor.

Pero como mi objetivo con este artículo no es decir lo mal que se hacen las cosas, sino ser positivo y plantear soluciones, a continuación voy a dar unas cuantas ideas a los diferentes niveles de aquellos que intervenimos en el tema.

El estado / La administración

La obligación del estado es vigilar que las leyes se cumplan, y tener los papeles no significa cumplir. Algunas ideas de lo que deberían hacer las inspecciones, podrían ser, primero se piden los papeles, pero después se habla con los trabajadores, para saber realmente cuándo, cómo y con quién, e incluso pedir la documentación a la empresa formadora. Por supuesto y dejando claro que no soy partidario de las sanciones, pero si del cumplimiento de la Ley, dar por no válidas aquellas formaciones a distancia, impartidas por empresas y personas que no sean técnicos en prevención, (o que no se dedican a formación en PRL), incluyo aquí autoescuelas o empresas de alquiler de carretillas o cualquier otra, que no tenga ni los medios ni el personal necesario.

En los últimos tiempos se han subido al carro de la formación de carretilleros un sinfín de gente, a la que la seguridad o los riesgos de los carretilleros les importan un pimiento y lo que quieren es su “parte del pastel”.

Por lo tanto: La obligación del estado no es pedir papeles, es vigilar que las cosas se hagan realmente bien.

Los formadores especialistas en PRL

Entendiendo por formadores por supuesto, a personas con la titulación necesaria, recordar que la formación en materia de prevención es exclusiva de técnicos superiores o intermedios, pero no basta con esto. Además de que estén debidamente formados, en la empresa en la que yo trabajo, ningún monitor da un curso sin tener al menos 2 meses de prácticas con un tutor que tenga al menos 5 años de experiencia. No es obligatorio, pero dice mucho del formador y de la empresa si uno o ambos, estuviesen certificados por AENOR o SGS, o cualquier otra empresa de calidad.

Una vez cumplidos los requerimientos anteriores, lo más importante es que nosotros mismos nos creamo

s nuestro trabajo, que creamos que además de ganarnos la vida ayudamos a salvar otras, que lo que contamos es verdad y transmitir esto a nuestros alumnos. Por supuesto, ser estrictos al respecto de la duración, pero sobre todo de los contenidos a impartir.

Los alumnos

seguridad en carretillerosSon las pieza clave para dignificar la formación de los cursos de carretillas, deben exigir calidad y dedicación, el problema es que no tienen con que comparar, antes de ir al curso no sabemos cómo va a ser y después pues ya no se puede hacer nada. Son infinidad los que nos escriben contando que han perdido o tienen que renovar su formación y la empresa en la que lo hicieron ya no existe. Buscar empresas, que tenga sus instalaciones, con su personal, con teléfonos de contacto, sus certificaciones de calidad, seguros…Huir de tipos que dan cursos en hoteles, garajes, trozos cedidos por cualquier empresa, empresas de carretillas…

Por supuesto hayáis cogido carretillas antes o no, ir con la mentalidad de aprender, esto no es un curso para aprender a manejar, sino de manejo seguro, incluye prácticas, pero su principal objetivo es la parte de seguridad, tu seguridad, créetelo.

Las empresas de formación

Sería importante que las empresas que se dedican a este tipo de formaciones, estableciesen unos estándares mínimos de calidad, que garantizasen a los alumnos que en sus centros tendrán la atención adecuada, que cuentan con unas instalaciones suficientes, con unas máquinas homologadas, temarios adecuados, materiales didácticos, profesores certificados

Desde este blog hacemos un llamamiento a cuantas empresas de formación quieran participar en la formación de una asociación con el objeto de garantizar unos estándares de calidad a empresas y trabajadores, diferenciarnos de la competencia oportunista, poder proporcionar una formación de calidad, confianza y seguridad a los alumnos,… es decir, si un alumno encuentra el sello, de esta asociación tendrá garantía de que su curso cumple con los estándares de calidad.

En un  próximo articulo expondremos los requisitos mínimos necesarios para crear la asociación y poder formar parte de ella. Mientras tanto si alguna empresa está interesada en participar en su creación puede ponerse en contacto a través de la página de contacto.

 

Como siempre, estamos encantados de escuchar tus comentarios al respecto y compartirlas con el resto de lectores. Mándanos tus opiniones.

Cursos de carretillero Gratis

Muchas veces contesto a una pregunta recurrente, ¿Dónde puedo sacarme el carnet de carretillero gratis?, yo soy profesor de carretillas y no me gusta trabajar gratis, esto casi siempre lo entiende todo el mundo, de hecho, alguna vez apostillo, preguntándole si quiere el carnet de carretillero para conseguir un trabajo en el que sea el quien trabaje gratis, todos responden que no, como es lógico. TRIPARTITA cursos gratisAsí que seamos claros no hay sitios donde se dé el curso para conseguir el carnet de carretillero gratis, HAY SITIOS QUE SUBVENCIONA LOS CURSOS, es decir que algunas organizaciones privadas o públicas pagan el curso para que tú puedas hacerlo. Los más habituales ONGs, centros de empleo de ayuntamientos o comunidades o el servicio de empleo público, antiguo INEM.

Para las empresas sucede algo similar. La Fundación Estatal para la formación en el empleo (la antigua tripartita) gestiona las bonificaciones para la subvención en la formación de los trabajadores, pero como hemos dicho antes, sólo gestiona el crédito que las empresas disponen sobre los trabajadores. Crédito que pagamos todos en nuestras nóminas. Por lo tanto TAMPOCO ES GRATIS, aunque las empresas también pregunten por cursos GRATIS, los cursos para empresas en muchos casos han sido ya abonados total o parcialmente, por los trabajadores.

¿Conoces alguna ONG que imparta cursos subvencionados para el carnet de carretillero? o ¿Algún ayuntamiento que ofrezca cursos gratuitos? Mandanos la información y las publicaremos aquí.

Accidentes laborales con Carretillas

La semana pasada se produjo otro accidente laboral con carretilla elevadora de por medio, que produjo la muerte al trabajador (leer). Otra desgracia que lamentar y que supondrá con cambio radical y definitivo en la vida de muchas personas. Y no solo entre sus familiares.

Como siempre sucede en estos casos, la administración actuará de oficio y realizará todas las investigaciones que considere oportunas para esclarecer las causas del accidente. Esto no devolverá la vida al trabajador, pero pondrá de manifiesto si la empresa incumplía alguna de la normativas obligatorias en materia de prevención.sancion-grave

Y aquí no vale el argumento de “no lo sabía” o “lo desconocía”. Y cuento esto, porque muchas empresas y empresarios creen que cualquier carnet de carretillero realizado online o por cualquier empresa es válido para trabajar. La inspección indagará al emisor del carnet y comprobará si el carnet de carretillero del trabajador era válido o inválido, oficial o no oficial, homologado o no homologado,… llamarlo como queráis.

Si la formación del trabajador resultase escasa o no acorde con las directrices del ministerio de trabajo, la inspección considerará no válido el certificado del curso de carretillero y emprenderá acciones, no contra el emisor del certificado, sino contra la empresa o el empresario del accidentado. Y aquí volvemos, casi siempre, a escuchar el “como iba yo a saberlo”.

Como empresario/empresa has de cerciorarte de que el carnet de carretillero que presenta el trabajador cumple la normativa legal del ministerio de trabajo. Es tu obligación legal.

Las sanciones en estos casos nunca son livianas. Son siempre acorde con el castigo recibido por el trabajador.

Seguro que conoces algún caso similar. Compártelo con nosotros.

Las 5 principales causas de accidentes con carretillas y como los evitan los profesionales

Motivos de alarma

Si vemos las estadísticas de accidentes laborales mortales de 2015 comprobamos que la cifra ha subido hasta 285 personas, un 3,3% más que el año anterior 2014.

285 fallecidos, es un dato preocupante, pero aún más preocupante es el hecho del gran aumento del número de muertes en lo que podemos denominar, el “hábitat de las carretillas”, es decir, zonas dedicadas a almacenamiento y carga o descarga.

Dentro del mundo de la logística, el año 2015 ha sido realmente nefasto, en accidentes mortales.

Hemos pasado de 10 fallecidos en el 2014 a más de 30 en el 2015, es decir un incremento de más un 300%. Una barbaridad.

Ojalá este incremento sea un dato fortuito y volvamos a retomar la senda de reducción de accidentes que se ha venido produciendo en los años anteriores a 2015.

Causas más comunes de accidentes mortales con carretillas elevadoras

Los 5 accidentes mortales más comunes en las zonasvuelco carretilla de almacén y carga, en orden decreciente, de más a menos, son:

  • Atropello de terceros, por parte de equipos de manutención, carretillas
  • Aplastamiento de terceros por parte de los equipos de manutención
  • Aplastamiento del carretillero por vuelco
  • Caídas por uso inadecuado
  • Caídas en muelles de carga

¿Cómo podemos evitar estos accidentes?

Sigue estos sencillos consejos y evitarás posibles accidentes con las carretillas

  1. Atropello de terceros, con carretillas.

Circula siempre con las uñas a menos de 15cm del suelo, si la carga dificulta tu visibilidad circula marcha atrás. Reduce la velocidad en las curvas y al atravesar puertas, mantén una distancia de seguridad respecto a los que te rodean.  Acciona el claxon para avisar de tu presencia.

  1. Aplastamiento de terceros por parte de los equipos de manutención.

Circula siempre con la máxima visibilidad, siempre que la carga dificulte tu visibilidad circularas marcha atrás, cuando no sea posible pide ayuda a un compañero y circula a velocidad reducida.

Acciona el claxon para avisar de tu presencia.

  1. Aplastamiento del usuario por vuelco.cinturon-carretillas

Circula siempre con las uñas a menos de 15cm del suelo, recuerda que al elevar las uñas elevamos el centro de gravedad de la máquina y esto la hace muy inestable. En las rampas y cargado circula siempre con la carga mirando hacia el lado de arriba de la cuesta y no realices maniobras.

Con carga circula marcha atrás para asegurarte de no pasar por encima de ningún objeto, ni meter la rueda en algún agujero. Ponte siempre el cinturón de seguridad, esto evitará que el pánico te permita salir de la carretilla. Reduce la velocidad en las curvas y jamás gires en rampas.

  1. Caídas por uso inadecuado

No lleves nunca pasajeros ni utilices la carretilla como si fuera una escalera. Para trabajos en altura utiliza una plataforma de trabajo.

  1. Caídas en muelles de carga.

Asegúrate de que los camiones están inmovilizados y colocados correctamente, revisa plataformas de acceso. El que conduce la carretilla eres tú. No se lo pidas a otros.

Un último consejo

La reducción de accidentes mortales de los años anteriores al 2015 estuvo favorecida por las medidas que se han ido tomando en materia de prevención, ahora nos enfrentamos a un aumento de la actividad logística, tras la crisis, y se prevé que en los próximos años se genere un número elevado de puestos de trabajo en el sector.

La calidad de los cursos de prevención es un pilar básico sobre el que se debe seguir reforzando y concienciando a todos los trabajadores del sector.

Como trabajador deberías implicarte más en tu formación y dedicarte tiempo a comprobar credenciales, experiencia y opiniones de otras personas antes de elegir la empresa con la que te vayas a formar o renovar tu carnet de carretillero.

Tu vida vale mucho más que unos euros.

Esperemos que 2016, mejore y reduzca al máximo la accidentalidad mortal en nuestro sector.

 

 

¿Tiene que impartir los cursos de carretillas un SPP o un SPA?

Os daré mi visión, ya que yo además de ser técnico, trabajo como monitor de cursos de carretillas, hay cierta tendencia, en mi opinión generada por los SPA (servicio de prevención ajena), a decir que los cursos de carretillas elevadoras deben de ser impartidos por tu SPP (servicio de prevención propio) o tu SPA, ya que son cursos sobre riesgos inherentes a tu puesto de trabajo. Esto es radicalmente falso. Hay que diferenciar lo que es un curso sobre los riesgos de tu puesto de trabajo, que debe dar tu servicio de prevención y lo que es un curso de manejo seguro de las máquinas que también es exigible, pero que como dice en el Art. 19 de la ley de prevención puede ser contratado externamente. Por varias razones lógicas, la primera es que la mayoría de los técnicos de los SPA solo han visto una carretilla en fotos, por otro lado, si la formación fuese la de su puesto de trabajo debería estar incluida en la cuota y todos los SPA la cobran a parte.Servicio Prevencion propio

También os digo que nosotros realizamos formación para varios SPA, debido a que hasta ahora solo realizaban una formación de un par de horas y teórica, y la inspección se las ha calificado como INSUFICIENTES.

En definitiva, quien tiene la última palabra es la inspección y de momento acepta como válida la formación de las empresas de formación, siempre que cumpla unos mínimos, (que sea teórico práctica y de más de 6 horas) y por otro lado en muchos casos da como insuficiente la formación que imparten los SPA.

Para terminar, si alguien se molesta en revisar las ofertas de trabajo verá que se pude dar un curso de forma previa a la contratación. Si la tuviese que dar un SPP o SPA, sería formación en los riesgos inherentes al puesto de trabajo y esto iría en contra del estatuto de los trabajadores.

Como siempre estamos interesados en que compartas tu opinión con todos nosotros.

Ofertas de empleo de carretillero

Casi diariamente leo y cotejo ofertas de empleo de carretillero, que se publican por internet. Los anuncios a menudo expresan de forma muy confusa los requisitos que solicitan, de forma que puede llegar a desconcertar y equivocar a quien los lea. Espero ser capaz de reunir la mayoría de estos conceptos y que sirvan de ayuda a quienes publican ofertas de trabajo para carretilleros o mozos de almacén como para  los propios interesados en las ofertas de empleo.trabajodecarretillero

“Se requiere a varias personas para trabajar para empresa en expansión incorporamos una persona que cuente con amplia experiencia en almacén y conocimientos en desarrollo de mercancía cuyas funciones serán de recepción de material, verificar carga y el estado de la misma, registrar cada entrada mediante sistema de RF, asignándole código EAN y ubicación en almacén.”

Este es un claro ejemplo. Un “sistema de RF”, es el uso de terminales o pistolas de radio frecuencia para leer códigos de barra. Que aquí denomina “códigos EAN”.

“…experiencia en uso de SGA (o similar) en la recepción de almacén, experiencia en manipulación de traspalé eléctrico y carretilla elevadora y valorable conocimientos y experiencia en Infolog.”

En este otro ejemplo SGA (o similar)hace referencia a las iniciales de Software de Gestión de Almacenes, o lo que es lo mismo cualquier programa informático de almacenes. Y de estos en el mercado hay cientos sino miles. Es muy raro que soliciten experiencia en un programa en concreto, puesto que todos son muy parecidos. Uno de ellos es Infolog, que es usado entre otras empresas en España por Carrefour y Leroy Merlin.

“Se valorará muy positivamente el manejo de ERP.”

Aquí seguimos hablando de programas informáticos, aunque en este caso se trata de programas más complejos que contienen además de la gestión del almacén, información para gestión de contabilidad, de clientes, de facturación,…. en fin son sistemas mas globales y por lo tanto algo más complejos.

Mándanos tus dudas o términos ambiguos. Hay muchos más. Iremos desgranándolos poco a poco en próximos artículos.