NORMA UNE 58451: ¿OBLIGATORIA?

Hola amigos, me gustaría hablar aquí de cierta confusión que se produce con una normativa aparecida el pasado junio, esta normativa intenta regular todo lo referente a la formación de los carretilleros, se trata de la norma UNE 58451. Esta norma habla de los contenidos, de los profesores, de los tipos de alumnos y de la formación que deberá tener cada alumno en función de su experiencia o cualificación anterior.

En primer lugar, me gustaría recalcar que ESTA NORMATIVA NO ES DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO, de hecho está por ver que no vulnere la legislación europea, que designa claramente a las empresas como los responsables de la formación que reciben sus trabajadores y serán los inspectores de trabajo, los que evalúen la idoneidad de la misma, llegando a imponer multas en los casos de ausencia total de la misma, o advertencias y plazos de rectificación en los casos de que encuentren insuficiente la formación.

Dejando claro lo anterior, también podemos decir que existen algunas empresas sujetas por propia decisión, a la normativa que les impone la certificación AENOR que en muchas ocasiones, estable para las empresas que quieran ajustarse a la certificación, deberán cumplir con las normas UNE. Con esto, que quede claro, cumplen con la certificación, no con la Ley, para cumplir con la Ley no hace falta tanto.

 

101 thoughts on “NORMA UNE 58451: ¿OBLIGATORIA?

  1. TENGO UN CENTRO DE FORMACION Y ME GUSTARIA QUE ME INFORMARAIS QUE NECESITO PARA DAR ESTE TIPO DE CURSOS, Y QUE REQUISITOS SE NECESITAN, TANTO DE PROFESORES COMO DE AULAS COMO DE MAQUINARIA. ES DECIR TODO. MUCHAS GRACIAS UN SALUDO. SERGIO

    1. Hola Sergio, ya hemos hablado algunas veces sobre ese tema en el foro, pero aprovecharé tu pregunta para resumir el tema:

      1.- Las normas UNE no son de obligado complimiento, a no ser que así se indique en el BOE, cosa que no ha ocurrido.

      2.- La norma UNE 58451 es una norma AENOR es decir que SOLO AENOR te puede exigir que la cumplas si quieres tener su acreditación, pero si no la quieres te valdrá cualquier curso que esté dentro de la legislación.

      3.- Si quieres que tu curso la cumpla deberá cumplir las siguientes condiciones:

      3.1.- REQUISITOS MÍNIMOS EXIGIBLES AL FORMADOR: mayor de 25 años, con formación técnica mínima a nivel de formación profesional o más de 3 años de experiencia en manutención, nivel intermedio en PRL (600 horas) y estar acreditado por el organismos acreditador que imagino que será la propia AENOR.

      3.2.- DURACIÓN, PARA LA DURACIÓN SE ESTABLECEN 2 DIFERENTES NIVELES EN FUNCIÓN DEL TIPO DE ALUMNO.

      3.3.- CONTENIDOS, más o menos los mismos pero claro más largos.

      3.4.- Un curso para cada máquina es decir 24 horas para transpaleta, 20 frontal, 20 retráctil, etc. Hasta 10000kg y de allí en adelate otras 24 por máquina.

      3.5.- Como empresa tendrás que estar acreditada (imagino que esto será por AENOR y imagino que pagando) y dedicarte a formación, venta o alquiler de maquinaria.

      EN RESUMEN UNA AUTENTICA EXAGERACIÓN, PENSADA POR ALGUIEN QUE NO TIENE MUCHA IDEA DE CARRETILLAS.

      1. Buenos días,

        Quería aclarar algunas cosas sobre la UNE 58451 efectivamente no es de obligado cumplimiento, las UNES lo que intentan es armonizar la forma de trabajar en los diferentes paises de la UE.
        Si bien es posible que alguna gran compañia lo exija como requisito de la empresa formadora para sus empleados en ese caso si quieres trabajar con esa compañia tendrás que certificarte bajo esta norma , esto le da una garantia a esa compañia de que la formación cumple unas exigencias minimas que marca la UNE.

        Te puedes certificar con CUALQUIER entidad certificadora, si ya tienes un sistema de gestion decalidad como ISO 9001 te resultará más sencillo.

        Un saludo.

        1. Y cómo formador particular, podría acreditarme?Cumplo todos los requisitos exigibles para ser formador, ya que una de las empresas para las que trabajo, y porque tenian auditoria de la OSASH, nos lo exigia. Tengo los cursos, las evaluaciones superadas, el reconocimiento medico, etc. El certificado no lo tengo porque me cobraba MI empresa 239€… y no podia hacer frente a ese gasto…

          1. La verdad es que el tema que me propones es complicado, lo primero es aclarar un concepto, lo que hacen las empresas homologadoras es certificar que el curso cumple con las condiciones de la UNE, para ellos también certifican que los profesores la cumplen, ahora bien, eso no se puede disociar. Es comprensible que puede que tu cumplas las exigencias de la UNE, pero quien sabe si el nuevo curso las cumple. Ahora bien una vez que te has homologado tú, como formador ya no tendrías que volver a hacerlo, llevas tu certificado a la nueva empresa y esta lo presenta junto a los requerimientos propios.

            Tu problema es que tu empresa decidió que tu tenías que asumir una parte de su homologación, es decir es mentira que a ellos les cobrasen por tu homologación, formaba parte del global. Lo que ocurre (imagino yo) es que decidieron que si te homologaban y lo pagaban ellos, si querías trabajar para otros te lo tendrías que pagar tu, calcularón un porcentaje y te lo aplicaron.

            Como contestación, no existe una homologación individual para el profesor.
            Lamento no haberte sido de más ayuda.

        2. Hola, quería hacer una puntualización. Las normas UNE no armonizan la forma de trabajar en los diferentes países de la unión europea, sino únicamente en España (UNE significa Una Norma Española). Para armonizar a nivel europeo están las normas EN y a nivel internacional las normas ISO. Por eso por ejemplo la ISO 9001 en España es UNE-EN-ISO 9001.
          Por definición las normas no son de obligado cumplimiento salvo que haya una legislación que obligue a ello. Por ejemplo la EHE 08 (legislación española sobre hormigón) obliga a utilizar ciertas normas para realizar los ensayos, lo cual hace que esas normas que a priori eran voluntarias pasen a ser obligatorias.
          Si no me equivoco la 58541 no es requerida por ninguna ley, RD, etc, por lo que no sería de obligado cumplimiento, pero las distintas empresas pueden exigir lo que consideren a sus proveedores.

          1. Como bien dices las normas UNE son exclusivamente españolas, para que sea a nivel europeo deben ser UNE-EN o UNE-EN-ISO.

            Gracias por tu aportación.

      2. Siai algun centro en almeria para acer el curso de normativas que requier la la lei. z. del dosmil doce lasnormatibas. gracias

        1. Hola Martín, en Almería no conozco ninguno de confianza, pero si no te queda muy lejos busca en internet curso de carretillero en murcia

          1. Hola María, agradezco la información, en este blog no publicamos los nombres de ninguna empresa, pero ten por seguro que le enviaremos información a cualquiera que nos la solicite. Por otro lado hemos revisado la web de la empresa de la que nos hablas y no hay información sobre estos cursos, para poder recomendarlos tendría que ampliarnos la información.

            Gracias

      3. Somos una empresa de Alquiler y Venta de Maquinaria funcionando desde el año 92 y estamos interesados en dar curso sobre carretilleros, plataformas elevadoras….. Nos gustaria que nos dijera que es lo que necesitamos.
        Un saludo

        1. Hola Gloria, básicamente debéis cumplir 2 condiciones:
          1.- Tener un técnico superior en PRL o PRP con los necesarios conocimientos para la impartición

          2.- Tener un modelo de cada una de las máquinas que vayas a certificar

          Espero haberte ayudado

      4. Lo que hace mas falta , es que el alumno tenga manejo y experiencia, pero sobre todo manejo, hay millones ya de empresas de formación que dan estos cursos , pero muy pocas o casi ninguna se preocupan porque el alumno tenga manejo y practica de la carretilla , simplemente dar un titulo o carnet y con eso esta todo solucionado , pues no , por no decir la mayoria de la gente que empieza a querer manejar una carretilla , ya piensa que teniendo el carnet lo tiene todo solucionado pero cuando llega a un trabajo , le hacen una prueba y no tiene ni idea de manejarla, y eso es el 95 por ciento de los casos , el 5% solo se salvan porque manejan la carretilla desde hace años, Lo que tienen que hacer las empresas de formacion que se dedican a esto es dar mas horas practicas y dejarse de tanta teoria que se puede estudiar en cualquier momento

        1. Hola Paco, no estoy en absoluto de acuerdo contigo. Los cursos que hacemos en este país no van encaminados a aprender a manejar las carretillas aunque se incluye, nuestros cursos son una exigencia legal en materia de prevención y por eso la parte de prevención es la más importante. Los alumnos deben salir del curso sabiendo como funciona la máquina, como manejarla de forma lo más segura posible, los riesgos que conlleva y como evitarlos.
          Hagamos el ejercicio de imaginar como sería un curso de manejo, ¿cuánto debería durar y cuánto costaría?. Pongamos que hacemos un curso de 30 horas para 10 alumnos, es decir que si aprovechan el tiempo muy bien, cada uno estará sobre la máquina 3 horas, ¿crees que esa persona podrá competir con alguien que tenga experiencia de 2 o 3 años?, evidentemente tampoco, ni siquiera podrá competir con alguien que lleve 2 días es decir 16 horas trabajando con esa máquina. En cuanto al coste, como es lógico se multiplicaría por tres.

          Yo le pido ha todo el mundo que viene a dar un curso conmigo que no se vayan hasta que no se sientan confiados si tienen que volver a coger una máquina, pero la experiencia no se la puedo dar aunque estén allí 3 semanas.

          Aprovecho para dar una pequeña recomendación a la gente que busca trabajo, los candidatos son muchos y siempre habrá alguien con experiencia, en mi opinión es mejor entrar como mozo, reponedor o preparador de pedidos y con el tiempo pasar a carretillero.

          Un saludo

      5. perdona sergio me gustaria si pudieras responderme habitualmente en mi centro de trabajo usamos este tipo de maquinas las still exu-s el problema es que gran parte de la gente usa antidepresivos
        sabes si esta en conflicto el uso de dichos medicamentos con la conducion de estas maquinas

        1. LA verdad es que eses tipo de cosas son responsabilidad de los médicos, si los médicos que realizan las revisiones te autorizan, pues adelante.

    1. Estimado compañero, todas esas máquinas están englobadas y conceptuadas como carretillas elevadoras, recordemos la definición incluida en la NTP del INSHT, máquinas utilizadas para el manejo y manipulación de mercancías, tanto en vertical como en horizontal, con el conductor a pie o montado, como verás incluye a todas tus máquinas y está obligado por el Real Decreto 1215/97 a tener una formación:

      Anexo II, Pto 2.1 “la conducción de equipos de trabajo automotores estará reservada a los trabajadores que hayan recibido una formación específica para la conducción segura de esos equipos de trabajo”

      Artículo 5.1 “El empresario deberá garantizar que los trabajadores y los representantes de los trabajadores reciban una formación e información adecuadas sobre los riesgos derivados de la utilización de los equipos de trabajo,…”

      Por lo tanto las respuesta es SI.

      Espero que te haya sido de utilidad.

        1. Hola Sonia, la formación debe ser especifica para cada máquina. Lo que suele ocurrir es que en el curso de carretillas se incluya también la transpaleta, por ejemplo en el centro en el que yo trabajo tenemos transpaletas, apiladores, preparadores de pedidos, y carretillas frontales y retráctiles, por eso, ya que la parte de teoría es común solemos dar el curso para todas.

          Resumiendo el curso será valido para aquellas máquinas que hayas utilizado durante el curso y así se acredite en el carnet o certificado que te den.

          Espero haberte sido de ayuda.

  2. Hola, me han comentado que si en el curso se imparte la formación del “torillo”, como es la carretilla más grande engloba a todas las demás. ¿Es cierta esta afirmación?

    Gracias.

    1. En realidad si tomásemos la Ley a rajatabla cada máquina debería tener una formación específica, es decir tendrías que realizar formación en cada máquina nueva que vayas a utilizar, pero en la actualidad se acepta un curso estándar para todas. La razón es porque el curso que te exigen es un curso de riesgos laborales en el manejo de máquinas para manutención, como los riesgos a esas máquinas son comunes, el curso es válido (mientras así lo acepten las inspecciones de trabajo) para todas las máquinas que tengan el mismo fin. Por otro lado ¿qué es una carretilla grande, una de 3 toneladas, la de 10 toneladas o una de 40 toneladas de las que se utilizan en los puertos?, todas comparten los riesgos, evidentemente cuando más grande en caso de accidente el resultado será peor, pero las causas son comunes.

      Espero haberte sido de utilidad.

  3. Buenas tardes, recientemente he abierto una Autoescuela y agradecería me dieran información sobre los requisitos a seguir para impartir cursos de carretillero (profesores, material, instalaciones, etc). Y si puedo impartirlos en mi Autoescuela, sin necesidad de tener certificado ISO y, quién es el competente para solicitar los cursos.

    Gracias

    1. Hola, hoy en día son muchas las autoescuelas que están iniciando se en el mundo de la formación de carretilleros. En otros documento y artículos de este foro encontrarás, mucha documentación escrita por algunos compañeros que te aclararan bastante el tema, yo te voy a dar mi opinión.

      1.- Necesitarás un formador (técnico superior o intermedio), aunque también podría ser alguien con mucha experiencia en el sector. El problema es que en muchas empresas piden el número de inscripción en el registro de técnicos en cada comunidad, y aunque no sea obligatorio por ley, cuando echen para atrás a tus alumnos, los tendrás allí quejándose.

      2.- También es importante el tema de la ISO, la ISO no es una norma obligatoria, es para aquellas empresas que la tengan implantada. Ahora bien, si una norma ISO aparece publicada en el BOE, pasa a ser obligatoria y esto está al caer.

      3.- Por supuesto, y porque lo dice la Ley, el curso debe ser teórico, práctico. Es decir necesitarás instalaciones y máquinas, ¿qué máquinas? Hoy en día se están utilizado, frontal, retráctil, transpalet, apilador y preparador de pedidos.

      Espero haberte sido de utilidad.

      1. Hola Carlos, ¿cuando te refieres a la ISO te refieres a la norma UNE 58451?, ¿o es otra norma aparte de la UNE?.
        ¿Para realizar los cursos de carretilleros es necesario algún tipo de homologación?
        Gracias.

    1. Son muchas las autoescuelas que están “vendiendo” el “carnet” de carretillero. Lo importante en este tema es que se trata de una formación de prevención de riesgos laborales, no de conducción, sino de manejo seguro, y como formación en prevención de riesgos laborales debe ser certificada por un SPA e impartida por un técnico superior en prevención de riesgos laborales con experiencia en el manejo de carretillas elevadoras. Con independencia de que los contenidos se adapten a la UNE 58451.

      1. Hola María, no estoy totalmente de acuerdo contigo, por supuesto que también creo que la formación la deben dar técnicos en prevención (dejando claro que también podría ser un experto), el problema de los SPA (servicios de prevención ajena) es que no suelen tener especialistas en la materia, de hecho y sin decirte nombre yo mismo estoy re-impartiendo toda la formación de una de las más importantes, tienen profesionales de la prevención que muchas veces no saben lo que es un pallet. Por lo tanto yo creo que si se trata de formación hay que dejárselo a los profesionales, es decir, a las empresas de formación. Para terminar cuando las SPA hacen formación es por ampliar negocio, de hecho casi siempre subcontratan a profesionales (empresas de formación).

  4. Podrían asegurarme ¿si existe alguna distancia de seguridad mínima, de las carretillas con respecto a los peatones, en un entorno laboral en el que conviven ambos?
    Sólo lo he visto en un manual, y decía 1 vez y media la altura de la carga

    Gracias, un saludo

    1. Eso de la altura de la carga es la primera vez que lo escucho. La respuesta es sencilla, la distancia mínima a dejar respecto a los peatones por parte de las carretillas en movimiento, será de al menos 1m.

      Un saludo

      1. Sobre las distancias, tengo entendido que la anchura de los pasillos de una sola direccion
        es: la anchura de la maquina mas 1 metro y si es de doble direccion sera: la anchura de las dos maquinas mas 1.40. un saludo

        1. Según la última actualización de instalaciones industriales la anchura mínima para pasillos de doble circulación pasa de 1,4 metros a 1,2 metros.
          Espero haberte sido ayuda

  5. Buenos días.

    Acabo de ver la norma ésta y me parece bien hacer cursos para tener el carnet, pero me surge la duda que en mi empresa existen carretillas de hasta 14 TN, incluso una carretilla que es para coger contenedores de 20 pies, llamada Reach Stacker, que supera con creces los 10.000 kg de esta norma. Existe otra norma para la formación de esos operadores? porque está claro que esta norma los excluye…

    1. Bueno Montse, pues aquí tenemos un problema, cierto, que yo conozca ninguna agencia certificadora a realizado ningún tipo de norma al respecto, recordarte que tampoco la ISO es de obligado cumplimiento. En mi opinión lo ideal y para prever posibles problemas sería realizar un curso específico para el manejo de estas carretillas, al menos así lo he hecho yo en alguna ocasión.

  6. ESTOY APUNTO DE EMPEZAR UN CURSO DE MULTIMAQUINARIA Y QUERIA SABER QUE TIPO DE HOMOLOGACION TIENE QUE TENER.
    LA EMPRESA QUE IMPARTE EL CURSO ES RENTAIRE; QUE ES UNA EMPRESA DE DE ALQUILER DE MAQUINARIA Y TIENE UN DEPARTAMENTO DE FORMACION.
    EL ENCARGADO DE DEPARTAMENTO ME DICE QUE ES EL CURSO MAS COMPLETO A NIVEL NACIONAL Y QUE ME ENTREGARA TANTO UN DIPLOMA ASI COMO UN CARNET SELLADO POR EL INSTITUTO NACINAL DE SEGURIDAD E HIGINE.
    PUEDO HACER EL CURSO COMVENCIDO QUE PODRE TRABAJAR EN CUALQUIER EMPRESA CON DICHO CARNET ??

    1. Hola Diego, la verdad es que me faltan datos para decirte si el curso es adecuado o no, es decir no se que en que consiste un curso multimaquinaria, es decir que máquinas se van a utilizar ni cuanto tiempo se les va a dedicar a cada una de ellas.

      De forma general te diré a ti y a todos los que lean este comentario una cuantas normas:
      1.- Que el curso sea específico para las máquinas que vas a utilizar
      2.- Que sea teórico-práctico, la ley exige que el curso tenga una parte práctica en todas las máquinas que vas a utilizar
      3.- La teoría debe tratar los temas de prevención, por lo que sería importante que el formador sea un técnico superior en prevención de riesgos
      4.- Que el certificado y el carnet venga firmado por el técnico
      5.- Que en la trasera del diploma vengan reflejados los contenidos del curso (últimamente muchas empresas lo están pidiendo)
      6.- La práctica debe ser suficiente, por lo que deberíais huir de empresas que hagan grupos muy grandes (por supuesto si el grupo es grande pero tienen varias máquinas y varios monitores pues también es válido)
      7.- Para el curso de carretillas es importante que incluya al menos frontal, retráctil y transpalet (aunque lo ideal es que también se incluyan apilador y recogedor de pedidos.
      8.- Para carretillas entre teoría y práctica la duración mínima sería entre 6/8 horas según sea intensivo o no, aunque también existen curso de 24 horas para la homologación AENOR, es decir alguna empresa que quiere que AENOR les certifique puede pedirte también este curso
      9.- Que sepáis que con este curso no se puede trabajar en construcción, para trabajar en construcción aparte de este curso necesitareis TPC básico de 8 horas y TPC específico de 20 horas

      Por otro lado yo suelo recomendar que para formación se elijan empresas de formación (cada uno sabe de su tema) y además son mejor aceptados por los inspectores.

  7. Hola, me gustaría aportar mi granito de arena al respecto de algún tema.

    En cuanto a la tarjeta de la construcción TPC,según mis últimas noticias, no es obligatoria porque una sentencia del Alto Tribunal anula la obligatoriedad que existía, aunque si es habitual que la pidan. http://www.spasepeyo.es/websp/newsjuri.nsf/0/66F5D39A2D4D3331C12577FC004B7C63/$FILE/AREA%20JURIDICA%20-4.32%20Sentencia%20TS%20anula%20exclusividad%20TPC.pdf?Open

    Por otro lado, me gustaría dar mi opinión al respecto de las capacitaciones para impartir cursos de carretillas elevadoras.

    Se ha comentado que los formadores tienen que ser Técnicos Superiores en P.R.L. y mi opinión y experiencia es que en cuanto a conocedores de las leyes referentes a la prevención, son personas idóneas para la teoría (aunque para lo difícil que es la referente a esta materia, cualquiera que se ponga un poco al día en la Ley 31/1995, el R.D.1215/1997 y haya trabajado en la materia, podría explicarlo mejor, aportando experiencias valiosas y soluciones reales a problemas cotidianos, a veces peligrosos, que suelen producirse en el entorno laboral)

    He recibido, cursos de Prevención en carretillas elevadoras por prevencionistas que me han aportado la teoría, pero que nunca se han montado en una carretilla para la parte práctica. Difícilmente van a aportar soluciones prácticas reales a riesgos prácticos reales y concretos

    Para acabar de desmitificar esta necesidad generada por “el entorno de los Técnicos de Prevencíon”, solo copiar lo que dice Carlos más arriba. “Para terminar cuando las SPA hacen formación es por ampliar negocio”

    Respeto absoluto para los Técnicos que aportan conocimientos Teóricos y habilidades prácticas basados en la propia experiencia, sobre el medio que futuras personas van a manipular.

    1. Hola Juan José, en realidad es la empresa la que se certifica ella y a sus profesores, podrías hacerlo como autónomo, pero es complicado, primero necesitarías certificarte en la ISO 9001 y después en la UNE 58451. Todo eso es una gran complicación.

  8. Hola, me gustaría que me recomendasen dónde, el sitio idóneo, para sacarme el carnet de carretillero, en Granada, muchas gracias

    1. Hola Rebeca, lamento que no podamos darte información al respecto. Si algún compañero conoce algún centro en Granada, por favor háznoslo llegar para que se lo hagamos llegar a Rebecca.

  9. hay que ser mas exigentes en las formaciones teóricas y practicas en la formación de carretillas, plataformas. etc. son equipos de trabajos que por su mala utilidad y poco control que se hace, por parte de todos,se producen y/o se producirán accidentes con consecuencias graves para las personas.Por lo tanto, si, mucha exposición en las parte teórica, y si mucha observación, verificación, repetición de las pruebas, etc para que los futuros carretilleros sepan que las carretillas no son las máquinas de todos, si no que son para personas responsables y profesionales.

  10. Hola buenos días, tengo un centro CAP y Mercancías peligrosas, tengo un profesor que es ingeniero industrial y máster en prevención de riesgos laborales, seria suficiente para impartir cursos de carretilleros ?

    1. Hola Javi, lo único que no me comentas es como tienes previsto hacer el tema de las prácticas, recuerda que la ley de PRL del 95, dice que la formación será teórico/practica, además los inspectores lo exigen. Por lo demás será suficiente.

      Espero haberte sido de utilidad.

  11. HOLA

    MI NOMBRE ES JOSE RAMON Y LLEVO 10 AÑOS IMPARTIENDO CURSOS DE CARRETILLAS PARA MUCHAS EMPRESAS DE FORMACION Y CONSULTORAS Y DESEO OBTENER EL CERTIFICADO PARA LA NORMA UNE 58451 Y UNE 58923.

    ¿SABEIS DE ALGUNA ENTIDAD O LUGAR DE CIERTO PRESTIGIO DONDE PODER OBTENERLO A UN PRECIO RAZONABLE EN MADRID?

    GRACIAS Y ESPERO VUESTRAS RESPUESTAS.

    1. Hola José Ramón, es un tema que no está demasiado claro, en la norma dice, “acreditado por un organismo certificador o equivalente” en mi opinión estas serían Aenor, Bureau Veritas, SGS, etc. El problema es que en realidad ninguna te va a certificar directamente. Lo mejor, es lo que se ha hecho en mi empresa, es que te certifique alguna de las empresas para las que trabajas conjuntamente con su certificación.

      Lamento no poder ayudarte más, pero la verdad es que no creo que exista ningún sitio donde certificarte como particular o autónomo. Por favor si alguien tiene más información que nos lo comente.

  12. buenos días,
    somos una entidad de formación y queríamos empezar a impartir cursos de carretilleros.
    Necesitamos algún tipo de acreditación u homologación por parte de algún organismo o entidad para impartirlos o con reunir los requisitos de formadores, temario, horario lectivo…sería suficiente? Si es necesario una homologación, nos podrías indicar cómo proceder o donde ampliar información?
    Gracias

    1. Hola Dani, solo recordarte que la Ley de PRL, establece como obligatorio que la formación la de un técnico en prevención, de categoría superior o intermedia. También que la formación debe ser teórico-practica, por lo que deberíais tener las máquinas que vayáis a certificar y unas instalaciones para hacer las prácticas. También deberíais (sería bueno) homologaros en la UNE 58451. Pero por lo demás no necesitáis nada más.

      1. Gracias Carlos.
        La situación es la siguiente: la formación la daríamos en las instalaciones del cliente con la maquinaria del cliente, aún así es necesario homologarnos ocertificarnos en algo como entidad de formación?

      2. Hola somos centro de formación. Impartimos curso de operador de carretillas, la parte teórica cuando es presencial la imparte un técnico superior en Prevención y la parte práctica un operario con experiencia laboral en el manejo y en formación de esta especialidad. Esta experiencia está acreditada por ser monitor en cursos de trabajadores a través de sindicatos. Cuando el curso es On line o a Distancia, el contenido es el exigido y con textos actualizados y según normativa y tutor on line capacitado. Y la práctica se le exige que la realice el trabajador tras las horas teóricas o que su empresa se lo certifique en más de 60 horas prácticas.
        Es correcto?
        Somos centro de formación con más de 20 años de experiencia, muchos cursos de formación de este tipo y siempre se ha certificado sin problemas por parte de inspecciones en los lugares de trabajo.

        1. Hola Mari Carmen
          La verdad es que para mi es un poco traído con alfileres, yo entiendo que un curso teórico/práctico no es lo mismo que un curso teórico más las prácticas que hagas en tu empresa, intentaré explicarme, he visto a gente con 20 años de experiencia y 20 años haciendo las cosas más. Los cursos de carretilleros no son cursos de manejo, son cursos de riesgos y por ello en la formación lo que hacemos es corregir aquellos usos que generan riesgos. Yo por ejemplo he detectado en algunos de los cursos que realizamos en empresas que gente que lleva muchos años usando la carretilla no sabe leer la placa de sus capacidades de carga y como eso un montón de cosas.

          Resumiendo, en mi opinión sigue siendo insuficiente.

  13. Buenos días
    Somos una empresa de formación que queremos impartir el curso de carretillero, estamos certificados en la ISO 9001 y queremos certificar a nuestro formador con la UNE 58451. Mi pregunta es la siguiente ¿QUE PASOS HAY QUE SEGUIR O COMO DEBO HACERLO?

    1. Hola, imagino que sabrás que además del formador, la empresa también debe certificarse en la UNE 58451.El procedimiento es sencillo y se lo puedes pedir a la empresa que os certificó en la 9001.
      REQUISITOS
      Formación técnica mínima de formación profesional o experiencia demostrable de al menos tres años en actividades relacionadas con la manutención.
      Ser persona mayor de 25 años
      Conocimientos teóricos y prácticos en la conducción de carretillas de manutención, demostrable mediante certificado de empresa o prueba práctica.
      Conocimiento pedagógico y capacidad de comunicación acreditado documentalmente, curso de formador de formadores
      Certificados o diplomas que acrediten que el candidato ha impartido un mínimo de 150 horas de formación en los últimos tres años. Estos certificados serán emitidos por las empresas donde se haya impartido dicha formación.
      Acreditar una formación mínima de 50 horas de riesgos laborales nivel básico.

      El precio de la certificación esta entre 150 y 200€.

      Espero haberte sido de utilidad, si necesitase un formador no dudes en utilizar este canal para buscarlo, esta página la siguen multitud de profesores de toda España y muchos de ellos ya están acreditados.

      1. Hola Andeka, este blog no acepta emails, ya que su objetivo no es publicitario. De cualquier forma si nos lo piden ten por seguro que se lo enviaremos.

  14. hola buenos dias moi pregunta es

    en mi empresa manejamos maquinas still modelo exu-s es necesario lel carnet de carretillero

    esta es una maquina de plataforma

  15. Buenos días,
    tengo un almacén de fruta con carretilla y traspaleta. El pasado mes de julio cedimos nuestras instalaciones a una empresa de formación para realizar cursos de carretilleros que lo realizaron través de una empresa de riesgos laborales. Ahora me han vuelto a llamar los de la empresa de formación para alquilarme las instalaciones para realizar otro curso de carretilleros pero ahora sin intermediación de la empresa de riesgos laborales. El técnico de la empresa de riesgos laborales, persona a la cual conocía y la cual organizó el curso impartido en julio porque sabía que disponiamos de instalaciones, ahora me llama y me dice que no me fie, ya que si hay un accidente y no hay seguro de responsabilidad civil de una empresa de prevención de riesgos laborales podría tener problemas. Yo no sé bien cómo funcionan las empresas de formación ni tampoco las de riesgos laborales, pero intuyo que la empresa de formación se ha quitado de intermediario a la de riesgos laborales y así se ahorra algo de dinero no?? pero mi pregunta es ¿que documentación debo exigir que me enseñe la empresa de formación para asegurarme que cumple con los requisitos para impartir un curso de carretillero y, sobre todo, si hay algún accidente que no haya problemas?
    Gracias.

    1. Hola Ana, en ambos casos tu responsabilidad es la misma, cada vez que cedemos nuestras instalaciones entra en juego la normativa de coordinación de actividades empresariales, es decir tu debes informar de los riesgos existentes en tus instalaciones y exigir que cumplan con sus requisitos. En mi opinión debes pedir que tengan un seguro de responsabilidad que cubra cualquier percance. El profesor debe ser técnico en Prevención para dar el curso, pero eso no tiene nada que ver contigo, es un tema entre la empresa y los alumnos.

      Yo he trabajado en muchos centros y alguna vez he tenido algún percance y nuestro seguro se ha ocupado de todo.

      Un saludo

  16. Hola, la formación de transpaletas eléctricas debe ser impartida por una empresa determinada, por ejemplo toyota; o podemos realizarla nosotros a nivel de empresa? Qué necesitaríamos para realizarla a nivel particualr a través de nuestros trabajadores a partir de otros operarios que ya están formados? Y conmigo como TPRL
    Gracias

    1. Hola Sonia, imagino que me estás hablando de transpaletas eléctricas, si es así la formación la podéis dar de forma interna, recuerda que debe ser teórico/práctica e impartida, por un técnico superior o intermedio en PRL. Calcula que la duración debería ser 5 o 6 hora, dependiendo del número de alumnos.
      Por supuesto aunque les enseñéis manejo, recuerda que lo más importante del curso debe ser manejo seguro y prevención de riesgos.

      Espero haberte ayudado

  17. Buenas Tardes.
    Me gustaría saber, si yo, como técnico superior de prevención de riesgos laborales, ¿puedo dar la formación del curso de carretillero en la empresa en la que trabajo? Algunos ya lo tienen y es por actualizar, y otros no lo tienen (a estos se les daría teórico y práctica). Supongo que los que lo tienen de antes, la parte práctica, no será necesaria ya que tienen experiencia y actualmente trabajan como mozos de almacén.

    Otra cosa, ¿existe un carné oficial de carretillero? ¿Quién lo genera?

    Muchas gracias

    1. Hola Sara, como sabes la formación en materia de prevención es exclusiva de los técnicos en prevención, superiores o intermedios, por lo tanto SI. Como las carretillas son un equipo de trabajo automotor, sabrás que se rigen por el RD1215/97 y lo que dice es que “el manejo de equipos de trabajo automotor estará reservado a trabajadores que hayan recibido una formación especifica para la utilización segura de estos equipos”, como ves no habla en ningún sitio de ningún carnet, es un equipo de trabajo como un taladro y no existe ningún carnet oficial ni para el taladro ni para la carretilla. Por otro lado, también sabes que la formación debe ser teórico/práctica con las mismas máquinas y cargas que vayan a utilizar, según NTP713. Cumpliendo todos estos requerimientos en mi opinión sería suficiente.
      En casos como el tuyo, a veces lo que ocurre es que es el técnico de prevención quien no tiene los conocimientos necesarios en el manejo y en muchas ocasiones dan cursos demasiado distantes de lo que es el uso y manejo real de las máquinas y los trabajadores lo interpretan como “el típico rollo de prevención”. En esos casos yo recomiendo recurrir a una empresa externa, con profesores expertos.
      Por último, tampoco tiene mucho sentido darles el mismo curso a los que ya lo tengan, yo suelo hacerles un curso de reciclaje en el que repaso los temas de prevención y profundizo un poco más en temas más técnicos.
      Un saludo

      1. Muchas gracias por contestar.

        Pero no tendría que recurrir a empresas externas, si además, yo tengo el “carné de carretillero” ¿no?

        Bueno, si, a los que ya lo tienen no les daría el mismo curso, sería uno de reciclaje y distinto a los que no lo tienen.

        Otra cuestión, está cuestión la pregunté a un amigo que está en un SPA y siempre me comenta que es obligatorio el carné, que dicho carné existe y que es la fundación de la construcción la que lo tiene que dar, y todo ese rollo. No se….

        1. Perfecto entonces, lo puedes hacer sin problemas.

          Y si no trabajas en construcción qué. La fundación emite la TPC (tarjeta de profesional de la construcción) en esa tarjeta se habita para trabajar en las distintas especialidades, albañilería, electricidad, pintura, etc. entre las cuales se encuentra operario de aparatos de elevación. Esta tarjeta válida solo para trabajar en construcción, fue anulada por el tribunal supremo, así que ahora también para construcción basta con acreditar que el trabajador tiene la formación.

          Espero haberte sido de ayuda

  18. Buenos días,
    Trabajo en una empresa de formación y estamos muy interesados en impartir el curso de carretillas elevadoras en modo ONLINE.

    He estado leyendo todos los comentarios en la página y no me ha quedado muy claro los requisitos a cumplir.Además nadie ha mencionado la modalidad E-learning por lo que no se si hay condiciones distintas.

    Cualquier ayuda será muy agradecida.

    Un saludo y gracias por adelantado

    1. Hola Salomon, básicamente te diré que esta formación según la Ley 31/1995 de PRL debe ser teórico-práctica y que según el reglamento de los servicios de prevención esta formación será impartida por un técnico superior o intermedio, por lo que la formación en esta materia no puede ser solo teórica, y que los inspectores de trabajo no aceptan la formación exclusivamente on-line. Por ello te recomendaría que aunque la teoría se realice on-line tenga un tutor que sea técnico y que la práctica sea presencial. Para ello deberíais contar con instalaciones y máquinas adecuadas. Si no tenéis esta posibilidad, os recomiendo que concertéis instalaciones con alguna empresa que tenga instalaciones propias, conozco algunos centros con los que podríais hablarlo, si lo queréis hacer así comentarme y os haré llegar su contacto de forma privada.

      1. Te agradezco mucho tu información Carlos.

        Mi confusión viene porque he visto en internet que muchas academias ofrecen otros muchos cursos de diverso tipo y categorias (alimentación, oficina, negocios…), y entre ellos aparece el de carretillas elevadoras y 100% online. No se qué tipo de validez tiene todo ello, si cumple requisitos o si es legal.

        Si pudieras resolverme estas dudas te estaría altamente agradecido.

        1. Como te comenté ayer, no cumple ni con la Ley de PRL ni con el RD de servicios de prevención. Lo normal es que ningún inspector acepte esta formación.
          Lo que pasa es que cuando los trabajadores se enteran de que lo que han hecho no sirve, les es muy difícil reclamar y acaban volviendo a pagar por el curso que deberían haber hecho desde el principio.

  19. Buenas me acabo de sacar e certificado de operador de plataforma elevedora de personal y el de operador de carretilla elevador y logística de almacén los dos son cursos de 20 horas de duración cada uno a través de una autoescuela mi pregunta es esto me sirve para poder manejar dichas maquinas

    1. Hola Sergio, habría que verlo, mirar si lo ha firmado un técnico en prevención, si ha tenido teoría y práctica, si te indica en algún sitio los contenidos del curso y las máquinas utilizadas. Si cumple todo esto casi seguro que si.

  20. Hola,
    En Enero de 2012 me formé en teoría y práctica por una empresa homologada para obtener en certificado de carretilla elevadora. El carné entregado, a parte de otros datos, específica que es válido hasta 01/02/2016. La empresa en la que trabajo, que fue la que me dio la formación, me dice que la norma UNE específica que ha cambiado en el 2014 indica que el curso tiene validez por un año más. ¿es verdad?

    Un saludo

    1. Hola Jorge
      En principio están confundiendo 2 cosas diferentes, una cosa es la caducidad y otra lo que diga la norma UNE. Intentaré explicarme, primero la caducidad siempre va a ser la que ponga en tu carnet, es la empresa formadora la que establece el periodo de validez de tu carnet. Otro tema es la UNE, que no es ninguna Ley y que puede decir lo que quiera. Para que a ti te afectase la norma UNE deberías haber hecho un curso adaptado a la norma, primero la de 2012 y después la de 2014, pero como me dices que has hecho el curso en enero de 2012 y la norma es de junio tu curso seguro que no esta homologado ni certificado por la UNE.
      Dicho todo lo anterior te comento también que es cierto que la norma UNE establece un periodo de 5 años de caducidad, pero eso solo afecta a los cursos impartidos según su norma.
      Resumiendo, si tu carnet tiene fecha de caducidad, caduca cuando ponga en el carnet.

      Un saludo

  21. Buenos días, en el año 2007 hice el curso de carretillero de una semana de duración en una empresa formadora, pagado por mi actual empresa de trabajo. Las certificaciones se encuentran en poder de la empresa, sin que tengamos acceso a ellas. ¿puedo pedir a la empresa formadora un duplicado para mí? o puede negarse en base a que fue pagado por mi empresa-

    1. Hola Juan, lamento decirte, que lo habitual es que no te lo hagan, las empresas de formación tiene claro que el carnet es de quien lo ha pagado y prefieren estar a buenas con tu empresa que al fin y al cabo es su cliente. Lo que no entiendo, aunque ya te digo que es bastantes frecuente, es que las empresas no los entreguen, al menos cuando no te vas por propia voluntad. Entiendo que si le pago una formación a un trabajador no quiero que la use para irse a otra empresa.
      De todas maneras por si te sirve de consuelo, si en tu certificado pone que lo has hecho en una empresa lo normal es que solo valga para esa empresa.

      Un saludo

  22. hola, respesto a la prevención se entiende que tiene que ser un Técnico con titulación; pero a la hora devla práctica tiene que ser esta persona o podría ser una con experiencia en el manejo de la máquina en cuestión.Gracias

    1. Hola Nicolás, yo soy profesor soy técnico y he trabajado con carretillas algún tiempo, así que como imaginarás tengo los 2 puntos de vista. La parte práctica debería estar centrada en el manejo seguro de las máquinas, la habilidad se coge con el tiempo. He visto a lo largo de varios años muchas personas que manejan las carretillas desde hace mucho tiempo y lo hacen muy mal, es decir con muchos errores en materia de seguridad. En mi opinión el ideal sería alguien que tenga las 2 partes, tal vez digo esto por ser mi propio caso. Pero para darte una respuesta concreta, te diré que lo que puedes hacer es que la práctica la de alguien con experiencia pero supervisado por el técnico.

      Un saludo

    1. Hola Emilio, la Ley dice que no se puede manejar carretilla hasta los 18 años, otra cosa es el curso que si se puede realizar, pero no podrán dejarte manejar harta los 18 años.

  23. Buenos días.
    Llevo bastante tiempo impartiendo cursos de formación, básicamente: Carretilla elevadora, Plataforma elevadora móvil de personal (PEMP) y Puente grúa. En varias ocasiones me han propuesto impartir formación sobre Carretilla elevadora y Plataforma elevadora móvil de personal (PEMP) según Norma UNE.
    Al no estar homologado por las normas UNE 58451 y 58923 respectivamente, he “perdido” el trabajo.
    ¿Es realmente necesario estar homologado? No lo tengo del todo claro y antes de hacer esta inversión, os agradecería que me confirmaseis que esto, realmente, es así.

    1. Hola Eduardo, en mi opinión no basta con que estés homologado (yo lo estoy y de momento no hago muchos) la que tiene que estar también homologada es la empresa que imparte. Tendrán que estar homologados el centro y el impartidor.

      También te digo que en mi opinión es el futuro, las grandes empresas han empezado con el run run y acabará imponiéndose.

  24. Muchas gracias Carlos.
    Otra cuestión. Para poder homologarme como formador para impartir cursos de PEMP me piden como requisito el haber estado trabajando con estas máquinas, creo recordar, durante un período mínimo de tres años. No lo cumplo ni de lejos. ¿Existe “algo” que pudiese “reemplazar” a este requisito?.
    Por último, ¿para impartir el curso de AMANTERO, he de estar homologado por UNE?
    Muchísimas gracias de nuevo.

    1. Hola Eduardo, en la norma no dice que tengas que haber trabajado con ellas, a mi me homologaron sin problema demostrado que llevaba mucho tiempo impartiéndolo, En el caso del curso de AMANTERO la verdad es que me pillas un poco, no se si existe una norma UNE para ello, desde luego para el manejo de las carretillas de más de 10.000Kg no, que son las que se utilizan en los puertos.

      No se si te habré aclarado mucho
      Un saludo

  25. Muchísimas gracias Carlos. Claro que me has ayudado.
    ¿Como me recomiendas que me acredite como formador UNE?
    ¿Directamente con AENOR o a través de una empresa que me gestione todo el tema?
    ¿Qué pasos he de dar para acreditarme directamente con AENOR?
    Quizás sea esta la mejor opción.
    Volveré pronto por aquí.

    Gracias de nuevo!

    1. A mi me gusta AENOR, hay muchas de las otras empresas certificadoras que les llamas y no saben de que estás hablando. A mi me lo gestiono mi empresa y solo recibí una llamada preguntándome por mi experiencia, léete bien la norma. Creo recordar que constó unos 150€.

      Gracias a ti por participar

  26. Gracias de nuevo Carlos. Si, el precio de la acreditación para carretillas elevadoras sigue siendo el mismo, 150€ + IVA…
    El tema de la acreditación para la PEMP… ¿Podrías asesorarme? También necesito acreditarme.

    1. Hola Eduardo, creo recordar que era más o menos lo mismo, lo que pasa es que para mi el temas de la impartición es un poco más complicado porque para poder certificar el centro necesitarías al menos una plataforma de tijera y otra telescópico o articulada. Sobre el precio, ya te digo creo recordar que era el mismo.

  27. En este foro y en esta página, hay un error de bulto, y es que constantemente se está hablando del carnet de carretillero, cuando es un documento inexistente, pues no hay un organismo oficial que lo acredite, tal como se dice, se puede hablar de cursos de formación de manejo de carretillas según norma UNE, pero un carnet, no hay, pues los únicos carnets que existen son el de la grúa torre y el de la grúa autopropulsada, que además de tener contenidos oficiales, son expedidos por el Ministerio de Industria, y no por la entidad formadora, como es el caso de los certificados de formación según norma UNE.

    Sería incomprensible pensar que el carnet de conducir lo expide la autoescuela, y todos tenemos asumido que hay examinadores oficiales de la teoría y la práctica, designados por la DGT, que es quien expide el carnet de conducir.

    En mis formaciones, mucha gente me enseña el documento que dice “CARNET DE OPERADOR DE…” mi respuesta, es que ese es un nombre comercial que se le da al certificado, ya que quien ofrece el carnet de carretillero, o no sabe de lo que está hablando o prefiere utilizar el nombre comercial.

    Por otro lado, un formador, puede acreditarse según norma UNE, pero no puede hacer las formaciones directamente, ya que deben ir asociadas a un centro formador que también cumpla los requerimientos de la norma UNE.

    1. Hola Eric, en primer lugar agradecerte la participación, lo primero es decirte que tienes razón, cuando hablamos del carnet de carretillero nos referimos al documento acreditativo de haber realizando la formación. En lo que no tienes razón es en que sea un error de bulto, ya que lo hemos explicado en muchos post, http://carnetcarretillero.info/tipos-de-carnet-de-carretilleros/, este por ejemplo. Es más varias veces he contestado a preguntas sobre este tema, incluso he dicho varias veces que si alguna empresa se anuncia, que las hay, como carnet oficial, te está engañando.

      Sobre el tema de la UNE, también tienes razón, http://carnetcarretillero.info/cursos-une-58451/, en este post lo explicamos.

      Agradecerte nuevamente tu participación y por favor no dejes de enviarnos comentarios, ten por seguro que si son de interés los publicaremos. A ver si entre todos contribuimos a dignificar nuestro trabajo.

  28. Buenas!.Hice un curso de carretilla.El docente es tecnico superior en prl y firmo el parte de adistencia pero el certificado lo firmo el director del centro.Puedo tener algun problema?

    1. Pues lamento decirte que si, yo que tu les llamaba y les pedía que te lo firme el técnico, que es lo que marca la Ley

  29. Hola, a ver si me podeis resolver esta duda, vamos a abrir un almacen y necesitamos una carretilla. Un miembro de nuestra plantilla es tecnico superior en prevencion de riesgos laborales, aunque en la empresa no desarrolla ese cargo. Puede impartir dicha persona el curso al resto de empleados?

    1. Hola Pedro, si tiene los conocimientos, ¿porqué no?. Ahora, hacerlo muy bien, porque las inspecciones suelen ponerse bastante más exigentes en estos casos, la razón es que cuando el técnico es de la empresa, muchas veces o no se hacen los cursos o se hacen mal. Pero siendo técnico conocerá las exigencias.

      Un saludo

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