La Calidad de la Formación: imprescindible para evitar sanciones y multas

A menudo recibimos preguntas y comentarios referidas a si esta o tal otra formación es válida, es oficial, es homologada, y un largo etcetera. Siempre he comentado que quién tiene la última palabra es la inspección de trabajo, que es quién valora si la formación fué la adecuada, y es quién además, conoce mejor que nadie cómo se imparte la formación y si los cursos son de calidad o son un mero trámite administrativo.

A continuación reproducimos parte de una de estas preguntas.

Arturo:

Hola Carlos, soy el responsable de un almacén en el que trabajan más de 30 carretilleros, nosotros estábamos tranquilos ya que la empresa que nos tiene alquiladas las carretillas, nos dio la formacion para todos nuestros trabajadores, hace unos días tuvimos una inspección de trabajo después de un pequeño accidente y el inspector nos ha puesto una sanción porque dice que no es válida. No nos ha dado muchas explicaciones, ¿me puedes decir por qué crees que pueda ser la sanción?

Nuestra respuesta:alquiler de carretillas elevadoras

Hola Arturo, la verdad es que tendríamos que preguntarle a él, pero te cuento lo que me han dicho a mi en algún caso similar. En primer lugar entiende la inspección y es así, que muchas veces la formación se incluye con la compra o el alquiler de la carretilla elevadora y la empresa de alquiler como no quiere incurrir en más costes directamente certifica la formación sin impartirla si quiera.

Otra razón es que muchas veces quien da la formación en las empresas de alquiler, no es un técnico en PRL, como exige la Ley, sino un mecánico con ciertos conocimientos de manejo.

En general a los inspectores no les suelen gustar los cursos impartidos, por empresas de carretillas, ya que comercialmente usan los cursos como un regalo promocional para cerrar las ventas. No sé como se dio el curso, pero yo he visto muchos certificados de cursos, que en realidad han sido una charla de 10 minutos. Por otro lado, decir a otras personas que se encuentren en tu mismo caso, que normalmente los inspectores no suelen multar por esto, suelen dar un plazo de subsanación de 30 días para corregir la formación insuficiente, en vuestro caso os han sancionado por que ha habido un accidente, recordar también que si el accidente es grave la sanción podría pasar de los 600.000€.

Espero haberte sido de ayuda.

Está claro que ya no vale con cubrir el expediente y que el INSHT conoce a todos los agentes implicados en la seguridad y prevención de riesgos para los trabajadores y aunque no actue de oficio si lo manifiesta cada vez que tiene oportunidad para ello.

¿Conoces algún caso parecido? ¿Has recibido algún curso impartido por una empresa de alquiler de carretillas? Haznos saber tu experiencia y tu opinión al respecto.

 

 

Trabajo de Carretillero

Si buscas trabajo de carretillero en el sector logístico, quizás le venga bien esta pequeña información sobre los nuevos centros de Amazon ya funcionando o en previsión.

Buscan carretilleros con y sin experiencia en la conducción de carretillas frontal, carretillas recogepedidos y en el uso de traspaletas y apiladores. Hay ofertas de empleo de conductor y operador de carretillas habitualmente sobretodo en gestión logística, almacenamiento y manipulación de mercancías.

En Paterna – VALENCIAamazon jobs

Este centro se inauguró en agosto, pero todavía están con algunos procesos de selección, en total se van a cubrir 80 plazas de empleo. Podéis seguir las ofertas de trabajo en su página www.trabajaenamazon.es.

En el Prat – BARCELONA

Este centro se abrirá el 4 de octubre y dará trabajo a unas 1500 personas. Ya están seleccionando trabajadores con el fin de cubrir las plazas disponibles en el nuevo centro logístico de Amazon en el Prat, puedes ver las ofertas de empleo en su web, www.trabajaenamazon.es, os recomiendo que os registréis, si queréis encontrar empleo de carretillero. Si tenéis cuenta de Facebook, es mucho más fácil.

En Illesca (TOLEDO)

Aproximadamente en un año, se habla del otoño de 2018, Amazon tiene previsto abrir un nuevo centro logístico en Illescas, en el que se crearán unos 900 puestos de trabajo. El nuevo centro será el más grande que Amazon tenga en España con 100.000 m2, superando tanto al de San Fernando de Henares como al del Prat, aunque la compañía  todavía no ha publicado sus ofertas de empleo para este centro. Lo harán en www.trabajaenamazon.es, estar atentos, sobre todos aquellos que viváis cerca, Toledo o zona sur de Madrid.Puede ser una buena oportunidad de encontrar trabajo.

A todos los carretilleros que nos siguen, espero que tengáis suerte. Recordaros algunas cosas, a las entrevistas hay que ir vestido de manera informal, tienen a gala el no dejarse influenciar, no aceptan cartas de presentación, el currículum con la experiencia primero y de más reciente a menos y después la formación.

Recordaros que Amazon es una de las empresas que mejor paga a su personal de almacén.

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Informe sueldo de Carretilleros

El portal de empleo INDEED, como viene siendo habitual en ellos, ha realizado una consulta entre las empresas cliente con las que trabaja, solicitando su colaboración con el fin de determinar los rangos salariales entre los que se mueve este colectivo de trabajadores.

Hay que recordar que NO existe un convenio específico sobre el puesto de carretillero, por lo que los salarios de los carretilleros se mueven en un abanico muy amplio al igual que sus funciones, y que las empresas determinan en base a la categoría que se le asigne.sueldo de carretillero

El informe que se puede leer íntegramente en este link, solo pretende mostrar el salario medio de las empresas consultadas y no entra en especificaciones de categoría o funciones desarrolladas. De hecho vemos, cómo dentro de una misma empresa, en algunos casos el rango salarial puede variar sustancialmente. Como puede ser el caso de las empresas de trabajo temporal. Mientras que empresas de logística y empresas cuyos carretilleros están en plantilla la variación de sueldos entre carretilleros es mucho menor.

Quedaros con los datos medios como referencia, 14.567€ al año, 1.083€ al mes ó 8,81€ la hora. Pero recordar que los sueldos pueden variar de una región a otra, en función del tipo de empleo, en base a la peligrosidad de las materiales, en función de la antigüedad, nocturnidad, pluses, etc.

Yo no aconsejo mirar los sueldos máximos y mínimos, porque son siempre casos muy especiales que se justifican en situaciones excepcionales.

Dinos que opinas y cuál es tu experiencia al respecto.

La estafa de la formación On-line

Nuevamente me vuelven a sorprender varias preguntas acerca de los cursos on-line de carretilleros, aunque básicamente me preguntan si son o no son válidos. La respuesta es que “SON UNA ESTAFA” es decir, no cumplen en absoluto la Ley. Según la ley los cursos deben ser teórico prácticos e impartidos por un técnico en PRL (no vale uno básico), es decir que ese curso solo vale para enriquecer a alguien que te cobra 60€ por mandarte un papel.fraude de cursos online

Pero el problema fundamental a mi juicio es que menosprecian uno de los trabajos que deberían ser los más importantes en nuestro país, el de los técnicos en PRL, que deberíamos ser las personas que nos preocupamos por la seguridad y la salud de los trabajadores y sin embargo, los propios trabajadores nos consideran los pesados que vienen a fastidiar en nuestro trabajo. Mientras tengamos esa idea acerca de la prevención, todo esto sólo servirá a la gente que quiera un papel por si se lo piden, ahora bien luego si me mato es asunto mío.

La verdad es que se me antojan una pregunta: ¿Porqué no vas al médico on-line y te operas tú mismo de varices?.

Parece una locura ¿verdad?, sin embargo para hacer mi trabajo, es decir formar y enseñar a la gente como manejar una carretilla sin poner en riesgo su vida o la de otros, eso se podrá hacer on-line, lo puede hacer un ordenador. Yo manejo todos los modelos de carretilla que se nos puedan ocurrir, he estudiado varios años, de hecho no dejo de estudiar y de leer todas las novedades que van surgiendo. Pues bueno, todos los días tengo que escuchar la pregunta de si mi trabajo lo puede hacer un ordenador que imprime un certificado. Entenderéis mi cabreo.

Un curso de 80, 90 ó 100€, con varias máquinas, técnicos en PRL, seguros, instalaciones adecuadas, etc..  les resulta  caro a algunas personas, pero 60€ por enviar una carta está muy bien. Este es el país en que vivimos, mientras no cambiemos de mentalidad seguiremos en el desastre y estaremos a la cabeza de accidentes laborales en Europa, la media europea está en torno de los 1700 accidentes laborales al año y nosotros casi duplicamos esta cifra con 2700.

Nos gustaría escuchar tu opinión al respecto y saber en cuanto valoras tu vida y salud.

Muerte por aplastamiento con una Carretilla

Lamentablemente debemos informar de otra muerte de un trabajador mientras ejercía su labor diaria de carretillero, en este caso en la localidad de Arganda de Rey, en Madrid. Si quieres leer la noticia completa haz clic aquí.

Las causas serán investigadas por la inspección de trabajo y seguridad social, que determinarán entre otras cosas, si la formación recibida por el trabajador era SUFICIENTE y ADECUADA a la carretilla elevadora que manejaba. Ya te digo yo que con toda seguridad determinará que era una formación insuficiente, pues la gran mayoría de trabajadores que manejan carretillas elevadoras no han realizado un curso acorde a la norma UNE 58451, que es la norma que considera la inspección de trabajo como la adecuada formación en carretillas.empresas de certificacion

Yo como trabajador, igual que vosotros, valoro mi vida tanto, que si la perdiese me daría igual saber  “el grado de responsabilidad de las partes actuantes en los trabajos“, como dice el artículo, pues las sanciones, si las hubiere, no restituirán mi vida. El que sale perjudicado siempre es el carretillero.

¿Por qué los trabajadores y empresas prefieren realizar un curso de 8 horas antes que hacer el curso UNE 58451? Es, mayoritariamente una cuestión de precio.  Nuestra vida tiene un valor de unos cuantos euros, posiblemente menos de 100€. Nos gastamos 500 ó 700 euros en un teléfono móvil, pero somos incapaces de gastar 200€ en un curso de formación en prevención de riesgos, que puede salvarnos la vida. “Si la empresa no me lo paga, ¿por qué voy a pagarlo yo de mi bolsillo?”

En otro artículo publicado recientemente en esta web, se hablaba de que la prevención es cosa de todos. Debemos cambiar nuestra mentalidad de trabajador y empezar a formarnos contantemente, bien por parte de la empresa o bien por nuestra parte, porque la formación en prevención de riesgos es SIEMPRE en NUESTRO BENEFICIO. Mi vida siempre tendrá más valor para mí que para mi empresa.

Me gustaría escuhar tu opinión al respecto ¿Y tú que opinas?

Las 5 principales causas de accidentes con carretillas y como los evitan los profesionales

Motivos de alarma

Si vemos las estadísticas de accidentes laborales mortales de 2015 comprobamos que la cifra ha subido hasta 285 personas, un 3,3% más que el año anterior 2014.

285 fallecidos, es un dato preocupante, pero aún más preocupante es el hecho del gran aumento del número de muertes en lo que podemos denominar, el “hábitat de las carretillas”, es decir, zonas dedicadas a almacenamiento y carga o descarga.

Dentro del mundo de la logística, el año 2015 ha sido realmente nefasto, en accidentes mortales.

Hemos pasado de 10 fallecidos en el 2014 a más de 30 en el 2015, es decir un incremento de más un 300%. Una barbaridad.

Ojalá este incremento sea un dato fortuito y volvamos a retomar la senda de reducción de accidentes que se ha venido produciendo en los años anteriores a 2015.

Causas más comunes de accidentes mortales con carretillas elevadoras

Los 5 accidentes mortales más comunes en las zonasvuelco carretilla de almacén y carga, en orden decreciente, de más a menos, son:

  • Atropello de terceros, por parte de equipos de manutención, carretillas
  • Aplastamiento de terceros por parte de los equipos de manutención
  • Aplastamiento del carretillero por vuelco
  • Caídas por uso inadecuado
  • Caídas en muelles de carga

¿Cómo podemos evitar estos accidentes?

Sigue estos sencillos consejos y evitarás posibles accidentes con las carretillas

  1. Atropello de terceros, con carretillas.

Circula siempre con las uñas a menos de 15cm del suelo, si la carga dificulta tu visibilidad circula marcha atrás. Reduce la velocidad en las curvas y al atravesar puertas, mantén una distancia de seguridad respecto a los que te rodean.  Acciona el claxon para avisar de tu presencia.

  1. Aplastamiento de terceros por parte de los equipos de manutención.

Circula siempre con la máxima visibilidad, siempre que la carga dificulte tu visibilidad circularas marcha atrás, cuando no sea posible pide ayuda a un compañero y circula a velocidad reducida.

Acciona el claxon para avisar de tu presencia.

  1. Aplastamiento del usuario por vuelco.cinturon-carretillas

Circula siempre con las uñas a menos de 15cm del suelo, recuerda que al elevar las uñas elevamos el centro de gravedad de la máquina y esto la hace muy inestable. En las rampas y cargado circula siempre con la carga mirando hacia el lado de arriba de la cuesta y no realices maniobras.

Con carga circula marcha atrás para asegurarte de no pasar por encima de ningún objeto, ni meter la rueda en algún agujero. Ponte siempre el cinturón de seguridad, esto evitará que el pánico te permita salir de la carretilla. Reduce la velocidad en las curvas y jamás gires en rampas.

  1. Caídas por uso inadecuado

No lleves nunca pasajeros ni utilices la carretilla como si fuera una escalera. Para trabajos en altura utiliza una plataforma de trabajo.

  1. Caídas en muelles de carga.

Asegúrate de que los camiones están inmovilizados y colocados correctamente, revisa plataformas de acceso. El que conduce la carretilla eres tú. No se lo pidas a otros.

Un último consejo

La reducción de accidentes mortales de los años anteriores al 2015 estuvo favorecida por las medidas que se han ido tomando en materia de prevención, ahora nos enfrentamos a un aumento de la actividad logística, tras la crisis, y se prevé que en los próximos años se genere un número elevado de puestos de trabajo en el sector.

La calidad de los cursos de prevención es un pilar básico sobre el que se debe seguir reforzando y concienciando a todos los trabajadores del sector.

Como trabajador deberías implicarte más en tu formación y dedicarte tiempo a comprobar credenciales, experiencia y opiniones de otras personas antes de elegir la empresa con la que te vayas a formar o renovar tu carnet de carretillero.

Tu vida vale mucho más que unos euros.

Esperemos que 2016, mejore y reduzca al máximo la accidentalidad mortal en nuestro sector.

 

 

¿Tiene que impartir los cursos de carretillas un SPP o un SPA?

Os daré mi visión, ya que yo además de ser técnico, trabajo como monitor de cursos de carretillas, hay cierta tendencia, en mi opinión generada por los SPA (servicio de prevención ajena), a decir que los cursos de carretillas elevadoras deben de ser impartidos por tu SPP (servicio de prevención propio) o tu SPA, ya que son cursos sobre riesgos inherentes a tu puesto de trabajo. Esto es radicalmente falso. Hay que diferenciar lo que es un curso sobre los riesgos de tu puesto de trabajo, que debe dar tu servicio de prevención y lo que es un curso de manejo seguro de las máquinas que también es exigible, pero que como dice en el Art. 19 de la ley de prevención puede ser contratado externamente. Por varias razones lógicas, la primera es que la mayoría de los técnicos de los SPA solo han visto una carretilla en fotos, por otro lado, si la formación fuese la de su puesto de trabajo debería estar incluida en la cuota y todos los SPA la cobran a parte.Servicio Prevencion propio

También os digo que nosotros realizamos formación para varios SPA, debido a que hasta ahora solo realizaban una formación de un par de horas y teórica, y la inspección se las ha calificado como INSUFICIENTES.

En definitiva, quien tiene la última palabra es la inspección y de momento acepta como válida la formación de las empresas de formación, siempre que cumpla unos mínimos, (que sea teórico práctica y de más de 6 horas) y por otro lado en muchos casos da como insuficiente la formación que imparten los SPA.

Para terminar, si alguien se molesta en revisar las ofertas de trabajo verá que se pude dar un curso de forma previa a la contratación. Si la tuviese que dar un SPP o SPA, sería formación en los riesgos inherentes al puesto de trabajo y esto iría en contra del estatuto de los trabajadores.

Como siempre estamos interesados en que compartas tu opinión con todos nosotros.

Ofertas de empleo de carretillero

Casi diariamente leo y cotejo ofertas de empleo de carretillero, que se publican por internet. Los anuncios a menudo expresan de forma muy confusa los requisitos que solicitan, de forma que puede llegar a desconcertar y equivocar a quien los lea. Espero ser capaz de reunir la mayoría de estos conceptos y que sirvan de ayuda a quienes publican ofertas de trabajo para carretilleros o mozos de almacén como para  los propios interesados en las ofertas de empleo.trabajodecarretillero

“Se requiere a varias personas para trabajar para empresa en expansión incorporamos una persona que cuente con amplia experiencia en almacén y conocimientos en desarrollo de mercancía cuyas funciones serán de recepción de material, verificar carga y el estado de la misma, registrar cada entrada mediante sistema de RF, asignándole código EAN y ubicación en almacén.”

Este es un claro ejemplo. Un “sistema de RF”, es el uso de terminales o pistolas de radio frecuencia para leer códigos de barra. Que aquí denomina “códigos EAN”.

“…experiencia en uso de SGA (o similar) en la recepción de almacén, experiencia en manipulación de traspalé eléctrico y carretilla elevadora y valorable conocimientos y experiencia en Infolog.”

En este otro ejemplo SGA (o similar)hace referencia a las iniciales de Software de Gestión de Almacenes, o lo que es lo mismo cualquier programa informático de almacenes. Y de estos en el mercado hay cientos sino miles. Es muy raro que soliciten experiencia en un programa en concreto, puesto que todos son muy parecidos. Uno de ellos es Infolog, que es usado entre otras empresas en España por Carrefour y Leroy Merlin.

“Se valorará muy positivamente el manejo de ERP.”

Aquí seguimos hablando de programas informáticos, aunque en este caso se trata de programas más complejos que contienen además de la gestión del almacén, información para gestión de contabilidad, de clientes, de facturación,…. en fin son sistemas mas globales y por lo tanto algo más complejos.

Mándanos tus dudas o términos ambiguos. Hay muchos más. Iremos desgranándolos poco a poco en próximos artículos.

Carretillas de pasillo estrecho

En los grandes centros de logística cada vez se construyen almacenes con estanterías de mayor altura y con pasillos más estrechos. Para los pasillos estrechos existen máquinas especialmente diseñadas, son las carretillas tipo torre. Tengamos en cuenta que estamos hablando de pasillos con menos de 2 metros de ancho.

Las carretillas más utilizadas en este tipo de pasillos son las carretillas trilaterales y las carretillas bilaterales, aunque en los de mayor altura y estrechez también se utilizan los transelevadores.

En realidad, no existen grandes diferencias en el manejo de una carretillas-bilateralesbilateral o una trilateral, tan solo en el movimiento de las uñas, en la trilateral las uñas realizaran un movimiento de 180º y la bilateral desplazará las uñas a izquierda y derecha. En ambos casos tendremos otras 2 opciones, que el conductor permanezca abajo, sistema man-down o que el conductor se eleve junto con la cabina, sistema man-up. La principal ventaja de las carretillas de pasillo estrecho equipadas con sistemas man-up es que permiten combinar dos operaciones diferentes, la primera la ubicación de cargas y la segunda la preparación de pedidos, por eso también se las denomina COMBI. Otra diferencia entre una carretilla bilateral y una trilateral es que las bilaterales no pueden depositar cargas en el suelo, por lo que tendrán que disponer de unos salientes a la entrada de las estanterías donde depositar las cargas, estos salientes se llaman ménsulas. Los pasillos de las carretillas bilaterales son algo más estrechos y con mayor altura que los de las trilaterales.

Todas las carretillas tipo torre necesitarán un sistema de guiado una vez estén en el interior de su pasillo de trabajo. Existen 2 sistemas, los guiados por perfil, son dos barreras físicas en la base de las estanterías que hacen de tope para impedir que las ruedas puedan girar y los filo guiados, un hilo enterrado en el suelo que produce un campo magnético en la máquina impidiéndole cualquier desviación.

Espero que esta información sea útil, tanto al público en general como a quienes buscan empleo de carretillero y a quienes lo ofrecen.

Si opinas seguro que enriqueces el artículo. Comparte tu opinión.

Cursos de carretillero Low Cost

Últimamente hemos recibido bastantes quejas sobre una empresa que realiza su publicidad a través de Facebook, unos precios irrisorios, además hace 4 cursos en 6 horas, en plena calle,…

Deciros a todos que hemos decidido no publicarlos, ya que muchos de ellos se hacen comentarios subidos de tono y no queremos responsabilizarnos de ellos. Hemos entrado en la página de esta gente y veo que hacen el curso en cualquier parking, el número de alumnos es todo el que vaya, los alumnos no utilizan ningún sistema de seguridad, la empresa responsable no queda nada clara, si investigas es una academia de informática en un pueblo, etc, etc.cuidado-lobaratosalecaro

Pues bien quiero, mostrar mi enfado o algo más. Yo soy un profesional de la formación, he estudiado y me he preparado durante años para hacer mi trabajo, si a la gente que elige hacer estos cursos les dijesen que les va a tratar un médico en un establo, que cura a la gente de 20 en 20, que dice que es especialista en todas las enfermedades físicas y mentales, eso sí que es muy barato, seguro  que no se les ocurría ir. Pero para un curso que debería impartir un profesional, en un tiempo lógico, con unas instalaciones adecuadas, con los correspondientes seguros y licencias, para eso vale cualquier curso. Pues bien, cuando le compras un móvil a un señor sin dientes, con un parche en un ojo, en un bar, lo normal es que no tenga garantía.